Inzerát
Mysleli jsme, že dojedeme za pět hodin, a byly to dva dny, vzpomíná na Dakar Kolomý
Jedenáctinásobný účastník Dakaru Martin Kolomý |
Zdroj: TN Live
Hostem Třetího poločasu byl motoristický expert Nova Sport Lukáš Chum a také bývalý jezdec na Rally Dakar v kategorii kamionů Martin Kolomý. S moderátorem Vojtěchem Tichavou probrali letošní ročník Dakaru a Kolomý se podělil o své závodní zkušenosti z minulých ročníků.
Inzerát
Inzerát
Jedenáctinásobný účastník Rally Dakar Martin Kolomý si s moderátorem Vojtěchem Tichavou povídal o svých zážitcích na Dakaru. "Zažil jsem etapy, že jsme vyjeli ráno, že budeme zpět za pět hodin, a přijeli jsme za dva dny. Měli jsme i etapy, kdy nám házeli náhradní díly z vrtulníku. Je to těžká soutěž, jsou to maratonské soutěže. Hezky se na to teď dívá, ale říkám si, že už mi to stačilo," přiznal dnes již bývalý rallyový jezdec.
Mnoho závodníků říká, že to je nejtěžší Dakar v historii nebo aspoň jedna z nejtěžších. "Je vidět, že pořadatel přitvrdil. Ale nemůžu to zhodnotit, protože to nejedu, ale určitě to bude náročnější," domnívá se Kolomý. "Připravit se na to není schopný nikdo. Nikdy nevíte, co se na té trati stane, je tam tolik neznámých. Doufám, že pořadatelé ještě dávají potravinové balíčky, ty se hodí," dodal.
Kolomý závodil v Saúdské Arábii a předtím i v Jižní Americe. "Pro mě je Jižní Amerika lepší, protože tam bylo víc nadšenců a fanoušků. Takže když se vám třeba něco stane, tak vám můžou pomoct. A taky tam bylo tepleji. Nejhorší jsou noční servisy pro mechaniky," prozradil Kolomý. V Saúdské Arábii jsou totiž velké výkyvy teplot, přes den je vedro a v noci může i mrznout.
Související obsah
Na letošním ročníku Macík vyhrál čtyři etapy a vede s náskokem skoro dvou hodin. "Martin je vyježděný v dunách, je vidět, že mají natestováno. Je to i o technice, mají dobře nachystané auto. Je to super. Když to spočítám, tak tam teď jedou už jen čtyři závodní kamiony. Ale to jsou závody," řekl Kolomý.
Sleduje ale prý všechny kategorie, hlavně české závodníky. "Auto Martina Prokopa je topové. Jsem nadšený, že se rve s těmi nejlepšími, a moc bych mu přál, aby se dostal do pětky. Kamiony jsou na tom skvěle, tak snad se nic nepokazí," přeje si Kolomý.
Související obsah
V roce 2020 měl jet Kolomý v kategorii automobilů, ale nakonec to nevyšlo. "Šel jsem testovat a praskly mi obratle. Jsou to závody, s tím nic neuděláte. Mně se zdálo, že se dá pokračovat, ale doktor řekl, že se mu to nezdá, a poslal mě na rentgen. Tam se ukázalo, že mám prasklé obratle. Kdybych na rentgen nešel a pokračoval, už jsem tu nemusel být," přiznal Kolomý.
"Možná se objevím za pár let na Dakaru jako jezdec nebo jako mentor svého syna, který teď jezdí motokros," řekl na závěr Kolomý.
Na celý rozhovor se podívejte pod titulkem článku.
Související obsah
"Překvapilo mě, že velcí favorité už jsou hodně ze hry venku, třeba al-Attíja nebo Peterhansel. U české výpravy mě mile překvapili kluci ve všech kategoriích. Martin Macík s Alešem Lopraisem vévodí kategorii kamionů a Martin Prokop podává od začátku v kategorii automobilů přesvědčivý výkon. A v motorkách Martin Michek už je taková stálice, i když má zdravotní problémy, bolí ho ruka," popisuje Chum, co ho překvapilo na letošním Dakaru.
Celkově je však Michek na desátém místě a má docela velký náskok na další závodníky. Mezi motorkáři jede i Libor Podmol, který už měl od začátku několik nehod a technických problémů. "Libor Podmol dokázal, jaký je tvrďák. I přes to všechno, co se mu stalo, stále pokračuje. I když neviděl na jedno oko, tak to zvládl a dostal i ocenění od ředitele závodu za odvahu," řekl expert Nova Sport.
"Na závěr plánujeme studio, kde budou všichni čeští účastníci Rally Dakar," dodal Chum. V terénu přímo v Saúdské Arábii je i moderátorka Novy Nikola Červinková. "Je velmi oblíbená, dokonce si ji přidal na sociálních sítích i Násir al-Attíja," poznamenal expert Nova Sport.
Na celý rozhovor se podívejte zde:
TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát