Kolocovou potrápil navigační tablet. Tatry bojovaly o přední příčky

Aliyyah Kolocová ve svém automobilu | Zdroj: Buggyra ZM Racing (se svolením)

David Panuška

16. 1. 2024, 21:45

Ani devátá etapa Rally Dakar nedarovala závodníkům nic zadarmo. Účinkování Aliyyah Kolocové z Buggyra ZM Racing zkomplikoval v elitní třídě automobilů Ultimate výpadek roadbooku. Piloti Tatry opět potvrdili chuť bojovat. Jaroslav Valtr v Tatře Phoenix obsadil páté místo, Pascal de Baar s Tatrou Buggyra EVO3 skončil šestý. Daniel Stiblík s druhým Phoenixem obsadil 16. příčku. Všichni tři bojují už mimo absolutní pořadí.

"Na trati rychlý písek, což bylo fajn. Neměli jsme žádné problémy, jenom nějaká navigace. Nemohli jsme najít waypoint a bylo tam hodně hrbolatých kamenů," uvedla teprve 19letá pilotka vozu RedLined Revo T1+ Aliyyah Kolocová.

Navigátor Sébastien Delaunay popsal problémy s elektronickým roadbookem. "Měl jsem hodně problémů s GPS. Jedna ze dvou GPS ve voze nefunguje správně, takže jsme ji museli restartovat a jet na druhou. Bylo to komplikované. Už tak je navigace obtížná, ale když se k tomu přidal další problém, tak je z toho pro navigátora strašný den," uvedl Francouz.

Jaroslav Valtr si po předchozích technických problémech spravil náladu. "Úterní etapa byla fyzicky náročná a hodně rozbitá. Jsem rád, že se nám podařilo dojet bez zastavení v etapě, bez opravování a takových těch různých problémů, které jsme měli celý závod,“ prohlásil zkušený závodník.

Související obsah

03:05

Čechy na Dakaru trápí viróza. Jsme bez energie, shodují se Michek a Brabec

16. 1. 2024 David Panuška D. PANUŠKA

Pascal de Baar připomněl, že s blížícím se závěrem soutěže pořadatelé nic neubírají na náročnosti etap. "Všichni si myslí, že už jsou na konci, a pak přijde skutečná těžká dakarská etapa pěkně podle mého gusta. Jedinou komplikací bylo uvolněné turbo, ale podařilo se nám ho opravit opravdu rychle. Měli jsme jen jeden defekt," sdělil spokojený Nizozemec.

Daniel Stiblík se po počátečních komplikacích na kamenech rozjel. "Hned na začátku byl písek, což není úplně náš oblíbený terén. Asi po deseti kilometrech jsme nedali jeden výjezd, skoro jsme tam zapadli. Ale pak už jsme se rozjeli a šlo to. Celkově mi trať seděla. Bylo to tvrdé, rychlé, hodně rozbité. To sedí i Tatře. Posledních třicet kilometrů jsme jeli za tmy a v prachu, ale do cíle jsme to dotáhli," řekl.