Sedm závodních víkendů, pět týmů a celkem 15 pilotek, které budou bojovat o vítězství. Taková bude letošní F1 Academy, šampionát jednosedadlových závodů pouze pro ženy, který loni založila Formule 1. Ještě než se na trati v Saúdské Arábii tento víkend představí řada mladých hvězd s cílem zviditelnit se, připravili jsme podrobného průvodce, který fanouškům pomůže zorientovat se v základní problematice.
Královnu motorsportu Formuli 1 v Česku sleduje již zhruba 40 procent žen. Sport se globálně v posledních letech snaží řešit otázky inkluze, a proto se vedení šampionátu F1 rozhodlo podpořit čistě ženskou závodní sérii, jejímž cílem je pomoci mladým pilotkám a poskytnout jim zkušenosti potřebné k postupu do dalších závodních kategorií, včetně Formule 3, Formule 2 a případně až Formule 1.
Celkem 15 půvabných pilotek se letos postaví na startovní rošt, přičemž ve hře je pět týmů a každý z nich má k dispozici tři monoposty. Každá závodnice musí být ve věku od 16 do 25 let, když vstupuje do své premiérové sezóny. Všech deset týmů, které letos jedou Formuli 1, nominovalo každý po jedné pilotce. Jednotlivé formule mají svůj specifický vzhled, většinou ovlivněný sponzorem. Zbylých pět závodnic vybrali další partneři šampionátu.
Here it is 🙌
Your 2024 F1 Academy grid is complete 🔒
See them line-up for the first time this weekend 👀#F1Academy pic.twitter.com/tHHN50BCAH
Velkou váhu sérii F1 Academy přikládají například v Red Bullu, McLarenu, ale i Mercedesu nebo Ferrari. V akci tak bude třeba Bianca Bustamanteová z Filipín, sestry Hamda Al Qubaisiová jedoucí za Red Bull Racing s Amnou Al Qubaisiovou (Visa Cash App RB), Francouzka Doriane Pinová či Maya Weugová z Nizozemska.
Na závodech, kde bude zadána divoká karta, bude mít tým Prema Racing k dispozici čtvrtý vůz. Závodnice, která obdrží divokou kartu, bude mít nárok na body do pořadí jezdců, ale nebude získávat body pro tým.
Pilotky letos usednou za volant Tatuus T421 s 13palcovými pneumatikami od firmy Pirelli. Všechny monoposty budou identické a jsou poháněny přeplňovaným čtyřválcovým motorem o objemu 1,4 litru od společnosti Autotecnica a poskytují výkon 174 koní. Díky nízké váze dosahují maximální rychlosti 240 km/h.
V programu je sedm závodních víkendů na třech kontinentech. Saúdskoarabský okruh u města Džidda hostí první závody nové sezóny, než závodnice zamíří do Států, aby závodily v ulicích Miami na začátku května. Evropská část začíná koncem června v Barceloně, po srpnové letní přestávce se ženy projedou i na legendárních klopených zatáčkách v Zandvoortu. Pilotky se představí i na okruzích Marina Bay v Singapuru, v Kataru a v Abú Dhabí.
| Datum | Místo konání |
| 7.–9. března | Džidda, Saúdská Arábie |
| 3.–5. května | Miami, USA |
| 21.–23. června | Barcelona, Španělsko |
| 23.–25. srpna | Zandvoort, Nizozemsko |
| 20.–22. září | Marina Bay, Singapur |
| 29. listopadu – 1. prosince | Lusail, Katar |
| 6.–8. prosince | Marina Bay, Abú Dhabí |
Stejně jako F1 se koná ve třech dnech: v pátek, sobotu a neděli, jen úvodní podnik nové sezóny v Saúdské Arábii se kvůli ramadánu uskuteční od čtvrtka do soboty. V dějišti se vždy pojedou dva volné tréninky, každý o délce až 40 minut. Ty poskytnou pilotkám i týmům cenný čas na trati, aby lépe porozuměly výzvám těchto nových okruhů a zároveň vyladily ideální nastavení vozu.
Poté závodnice čeká 30minutová kvalifikace, kde se rozhodne o podobě startovního roštu pro dva závody. Nejrychlejší kolo každé pilotky určí pořadí na startu pro první závod a druhé nejrychlejší kolo pro druhý podnik. Oba závody jsou stejně dlouhé, každý trvá 30 minut.
Bodový systém kopíruje Formuli 1 a za oba závody se udělují stejné body. Pilotky tak mohou každý víkend získat maximálně 56 bodů, přičemž týmy soutěží až o 122 bodů. Dva body budou uděleny závodnicím, které startují do prvního a druhého závodu z pole position. Bod za nejrychlejší kolo závodu náleží závodnici a týmu, pokud se umístily v top 10.
Revoluce ve sledování formulí? Nový dron, který udrží s vozy krok: