Kontroverzní návrat do týmu F1 Alpine. Bývalý šéf donutil jezdce bourat

Totto Wolff a Flavio Briatore (vpravo) | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler

Aktualizováno 10:35, 21. 6. 2024 21. 6. 2024, 10:13

Jen pár hodin před začátkem úvodního tréninku na Grand Prix Španělska vypustil francouzský tým Formule 1 Alpine šokující novinku. Bývalý šéf Flavio Briatore se po 15 letech vrací v roli poradce stáje. Nebylo by na tom nic divného, kdyby 74letý italský podnikatel neměl za sebou kontroverzní minulost – v roce 2008 byl hlavní postavou spiknutí s názvem Crashgate, kdy donutil svého jezdce Nelsona Piqueta juniora k úmyslné havárii, po které vyjel na trať safety car. Vítězství v Singapuru díky tomu spadlo do klína španělskému pilotovi Fernandu Alonsovi, který jezdil za Renault (předchůdce dnešní stáje Alpine).

Francouzský výrobce v pátek ráno potvrdil, že italský multimilionář zaujal formální pozici poradce. "BWT Alpine F1 Team může potvrdit, že Flavio Briatore byl jmenován výkonným poradcem pro divizi Formule 1. Briatore se zaměří na nejdůležitější oblasti, vyhledávání talentů a monitoring trhu s jezdci. Bude se věnovat i poradenství v některých strategických záležitostech," uvedla stáj.

Briatore sice v minulosti pomohl týmům Benetton a Renault k jejich nejúspěšnějším sezónám ve Formuli 1 (tituly s Michaelem Schumacherem v letech 1994 a 1995 a Fernandem Alonsem v letech 2005 a 2006), jeho působení u francouzské stáje ale skončilo kontroverzně. Byl propuštěn a dostal doživotní zákaz od FIA za roli, kterou sehrál v kauze s názvem Crashgate, která označuje skandál z Velké ceny Singapuru v roce 2008.

Související obsah

01:15

Blázne, mohl jsi zemřít. Sainz popsal nejhorší okamžik kariéry

18. 6. 2024 Jiří Štádler J. ŠTÁDLER

​Briatore byl zapleten do spiknutí a měl donutit pilota Nelsona Piqueta mladšího, aby záměrně boural. Na okruhu v Marina Bay vyjel na trať safety car, který pomohl jeho týmovému kolegovi Fernandu Alonsovi k vítězství ve Velké ceně Singapuru 2008. Kauza vyšla najevo až v následující sezóně poté, co Piquet prozradil všechny detaily vzájemné konverzace, a Briatoremu se tak pomstil za vyřazení z týmu.

Zatímco FIA ​​Briatoremu původně dala doživotní zákaz činnosti, Ital se u francouzského soudu v roce 2010 dočkal jeho zrušení. Stejně dopadl i tehdejší technický ředitel Renaultu Pat Symonds, který byl rovněž propuštěn z týmu a původně dostal pětiletý zákaz činnosti. 

Navzdory kontroverznímu konci svého působení ve funkci šéfa týmu se Briatore nadále angažoval ve Formuli 1, jelikož i po letech od aféry dál zůstává součástí Alonsova manažerského týmu.

Formule 1 plná karambolů. V Kanadě vyhrál Verstappen, Ferrari selhalo:

​