Ve světě Formule 1 se řeší nejenom Velká cena v Singapuru, která se jede tento víkend, ale také legálnost zadního křídla u monopostů McLaren, které má konstrukční prvek, co výrazně zvyšuje rychlost. Vychytávka, jež dostala přezdívku "mini DRS", podle Mezinárodní automobilové federace (FIA) sice neodporuje pravidlům, tým ale musí svoji formuli přesto předělat.
Ve Formuli 1 se v uplynulých dnech začala řešit konstrukční vychytávka u monopostů stáje McLaren, která byla označena jako "mini DRS". Mezera mezi klapkou DRS a spodní částí křídla se totiž zvětšovala natolik, že měla ještě víc vylepšovat rychlost na rovinkách.
I díky tomu prý Oscar Piastri ovládl Velkou cenu Ázerbájdžánu a jeho stáj se dostala do čela Poháru konstruktérů.
O legálnosti speciálního prvku se u FIA ihned informovali zástupci Red Bullu, k nimž se přidalo i Ferrari, a Mezinárodní automobilová federace začala kontroverzní věc okamžitě prošetřovat. Později v oficiálním prohlášení uvedla, že na speciálním konstrukčním prvku nic špatného nevidí.
Později podle motorsport.com ale prý jednala a donutila McLaren, aby kontroverzní prvek na svých autech opravil. Musí to prý udělat tak, aby se boční lišty neohýbaly víc, než je nutné.
Lando Norris se takhle projel v McLarenu z lega: