Formule 1 v Česku? Finanční hazard s rizikem obří ztráty

Max Verstappen na okruhu Red Bull Ring v rakouském Spielbergu | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler, Aleš Skok

5. 12. 2024, 12:00

Královna motoristického sportu a globální podívaná, která 24 víkendů v roce ovlivňuje stovky milionů příznivců po celém světě. Kdo by nechtěl na svém území pořádat závod Formule 1? Jenže navzdory lesku, půvabu a adrenalinu může být pořádání těchto Grand Prix pro hostitelskou destinaci i velkou finanční zátěží. Pokud by se Brno v budoucnu skutečně stalo jednou ze zastávek kolotoče F1, stálo by to určitě miliardy korun. Navíc existuje velké riziko, že akce skončí obří ztrátou.

Každoročně se svádí velký boj o pořadatelství Formule 1. Většinu okruhů má F1 zasmluvněných na několik let, ale v blízké budoucnosti se očekává změna.

"O Formuli 1 je pořád obrovský zájem a destinací, které do F1 chtějí, je spousta. Kalendář ale není nafukovací. Do budoucna by F1 ráda přešla na model rotací určitých lokací v podobném regionu. Pojede se třeba jednou za tři roky při rotaci se sousedními zeměmi. To může snížit vstupní finanční zátěž pro státy, které si to třeba úplně nemohou dovolit," tvrdí komentátor Nova Sport a expert na F1 Pavel Fabry.

To je šance pro Česko, které by mohlo pořádat závody na brněnském Masarykově okruhu. Teoreticky by Grand Prix mohla "rotovat" s Rakouskem a Maďarskem, tedy nejbližšími státy. Je potřeba najít politickou shodu o financování, protože pořádání závodů Formule 1 je velkou ekonomickou zátěží. Česko by muselo platit nejen vstupní poplatek. "Je to individuální v závislosti na tom, o jakém regionu se bavíme. Snadno se ale dostaneme na sumu desítek milionů dolarů," uvádí Fabry.

Informace o přesné výši poplatků je zahalena tajemstvím. Vedení Formule 1 (FOM) si údajně účtuje 20 až 75 milionů dolarů ročně za "privilegium" pořádat závod.

Kolik platí vybrané okruhy za pořadatelství F1:

*údaje jsou neoficiální z roku 2022 dle serveru racingnews365.com

Pořádání F1 vyžaduje také prvotřídní zázemí. Aby závodní tratě splnily přísné směrnice FIA, musí často investovat miliony dolarů do modernizace infrastruktury, včetně budov, boxů, tribun a úprav trati. Navíc významnou část koláče z příjmů generovaných během víkendu si ukrojí FOM (převážně se jedná o příjmy z vysílacích práv a reklamy).

Konkurence je tak silná, že nabídky často přesahují hranice sportu. "Dostáváme zprávy od premiérů a od vlád, které opravdu chtějí pořádat Grand Prix," řekl generální ředitel F1 Stefano Domenicali pro CNBC. Například v Abú Zabí investovali 40 miliard dolarů (960 miliard korun) na výstavbu umělého ostrova, aby mohli o Formuli 1 vůbec usilovat. 

Související obsah

01:40

Formule 1 by mohla v Česku být do pěti let, říká expert. Brno má mnoho výhod

4. 12. 2024 Jakub Martinovský J. MARTINOVSKÝ

​Ekonomické výhody pořádání Grand Prix Formule 1 jsou ovlivněny různými faktory – lokalitou, popularitou sportu v regionu a infrastrukturou. Danému regionu a městu mohou přinést řadu výhod: příliv turistů a s tím spojené oživení místní ekonomiky, rostoucí tržby pro hotelový a restaurační průmysl, zvýšení poptávky po dopravních službách, reklamní a sponzorské činnosti pro místní firmy, dočasné vytvoření tisíců pracovních míst a také významný rozvoj infrastruktury, což je dlouhodobý přínos. Průměrná cena vstupenky na závodní víkend F1 se nyní v okolních zemích pohybuje v rozmezí pěti až osmi tisíc korun. Je tedy reálné, že brněnskou GP by navštívily spíše davy ze zahraničí než našinci.

Pořadatelství Formule 1 v Česku by spolklo miliardy korun, existuje ale velké riziko, že akce skončí v červených číslech. Přesné měření ekonomického dopadu může být náročné a studie na toto téma mohou přinést různé výsledky. Přesná čísla jsou často důvěrná, ale většina okruhů končí každoročně ve ztrátě, řádově se jedná o desítky milionů dolarů. Jde o velký finanční hazard, avšak lákadlo hostit takovou podívanou, jako je Formule 1, může mít potenciální dlouhodobý ekonomický a marketingový pozitivní dopad.

Trapas Sergia Péreze. Jako první závodník F1 se nechal předjet v boxech:

​