Po diskvalifikaci obou monopostů Ferrari z Velké ceny Číny Formule 1 nenápadně získal svůj první bod v barvách Williamsu. Carlos Sainz je však na začátku sezóny ve stínu svého týmového kolegy Alexe Albona. Zkušený Španěl si pokazil závod v kvalifikaci a divil se, proč se nemůže zlepšit. Snaží se tlačit na pilu, změnit nastavení, ale místo výsledků se zatím dostavilo zklamání. A také slovní přestřelka.
Williams byl už v předsezónních testech velice rychlý a také v úvodních dvou Grand Prix v Austrálii a Číně prokázala britská stáj své schopnosti. Ovšem spíše na jedné straně garáže, Albon totiž získal 16 bodů a Sainz pouze jediný, a to kvůli diskvalifikaci obou ferrari v Šanghaji a také Francouze Gaslyho.
"Abych byl upřímný, jsem teď trochu zmatený. Od té doby, co jsem naskočil do monopostu, jsem byl při testování velmi rychlý, takže nevím, kam se tempo teď o víkendu vytratilo," rýpl si 30letý Španěl do svého nového týmu. Williams má problémy v kvalifikaci a v závodě rychle doplácí na degradaci předních pneumatik.
Zatímco Albonovi, který je v týmu delší dobu, se daří, Sainz svou stáj na veřejnosti příliš nešetří. "Jsem zvyklý na něco, co nám vůbec nefunguje. Stává se to, když potřebuji na vůz ještě více zatlačit, když se trať zlepšuje. Zatím mě to nikam neposouvá. Spíš jsem pomalejší než rychlejší. Jde to proti mé intuici," pokračuje čtyřnásobný vítěz závodu F1. "Máme alespoň deset dní na to, abychom analyzovali, co se pokazilo, a sestavili plán, jak být v Japonsku silnější," sdělil.
Není to poprvé, co Sainz vyměnil týmy a v novém prostředí se necítil příliš komfortně. Když přešel z Racing Bulls – tehdy známého jako Toro Rosso – do Renaultu a z francouzské stáje v roce 2019 do McLarenu, také neměl silné starty do závodní sezóny. Schopnost prokázat rychlost mu jistě nechybí, Španěl ale naráží na limity týmu, které v předchozích sezónách ve Ferrari neměl. Svou roli ale může hrát také kapka hrdosti na Španělově straně.
"Je to jeden nejpodivnějších výkonnostních výkyvů, jaké jsem ve své kariéře zažil. Byl jsem superrychlý v Bahrajnu a Abú Zabí, dokonce i na začátku Austrálie, a pak se mi najednou zdálo, že tempo opadlo," pokračoval Sainz. "Udělali jsme spoustu změn v nastavení, s Alexem dost podobné, ale jeho vůz reagoval dobře a byl mnohem konkurenceschopnější. Mně to naopak moc nepomohlo," dodal syn slavného otce.
A reakce šéfa? James Vowles, ředitel Williamsu, do týmové vysílačky po Šanghaji vzkázal: "Carlosi, jsi samozřejmě mnohem rychlejší než tohle," zpražil Španěla britský inženýr.
Brilantní výkon Oscara Piastriho, ovládl Velkou cenu Číny F1: