Závodit začal až ve 29 letech: Nejsem provařený model s bohatým tatínkem

Patrik El-Talabáni

3. 7. 2025, 18:15

Ukázal, že nikdy není pozdě splnit si svůj sen. Český automobilový závodník Petr Fulín se motorsportu začal věnovat až ve 29 letech, přesto dokázal prorazit. Hned dvakrát se totiž stal mistrem Evropy na šampionátu cestovních vozů a vyzkoušel si i závody WTCR. Nyní přijal pozvání do podcastu Na trati, aby o své cestě promluvil.

Zatímco jiní začínají s motorsportem v dětství, Fulín šel jinou cestou. "Nejsem úplně provařený model, kdy má dítě bohatého tatínka, který mu platí motokáry, z nichž postupně roste do jednotlivých tříd. Pak se jen rozhodne, jestli půjde do formulové větvě, nebo do plechových aut. Já nejen, že začal později, ale vzal jsem si z vesnice i kamarády mechaniky. Byť byli šikovní, neměli žádnou praxi a zkušenosti z motorsportu, takže jsme se začali všichni učit. Cesta to byla trnitá, ale strašně rád na to vzpomínám," povídal Fulín.

Nejtěžší byly začátky, a to hlavně po finanční stránce. "Bylo to velmi složité. Bylo mi 29 a měl jsem hypotéku. Jenže to bylo jako droga. Jakmile do toho člověk pronikne, baví ho to čím dál víc. Je s tím ale spojené to, že musíte třeba investovat 50 000 za pneumatiky. Měli jsme ale štěstí, protože jsme se relativně rychle vypracovali. Jezdili jsme šampionát ITCC, kde byly slušné peníze. Když člověk ovládl celý víkend, mohl utržit třeba 250 tisíc korun," vzpomínal závodník.

Související obsah

02:54

Coulthard o přestupu Verstappena: Ve Formuli 1 je možné cokoliv

3. 7. 2025 Marek Otava M. OTAVA

Rychlou jízdu má v krvi, ale stejně tak jeho potomci. "Táta měl rád auta, brácha taky. Jsme taková rodina autíčkářů. Když jsem začínal, měli jsme dvě děti a pak se mi narodil ještě další syn. Bylo to náročné a zkomplikoval jsem si to. Ten nejstarší i nejmladší doma vidí poháry, helmu a celý ten cirkus. Líbí se jim to a chtějí taky. Vy pak nemáte srdce to potomkovi upřít, takže se do té spirály dostáváte hlouběji. Zatímco mé závody finančně nějak zapadly, tak jsem musel ještě podporovat je. Nejenom psychicky a časově, ale stálo to i nějakou tu korunu," přiznal Fulín.

S moderátorem Zdeňkem Míkou dále řešil i samotné závodění v šampionátu cestovních vozů nebo ve WTCR. Celý rozhovor si můžete pustit ve videu pod titulkem článku.