Konec po 15 letech. Mercedes vtipným videem uzavřel jednu éru

George Russell | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler

5. 12. 2025, 11:47

Tým Formule 1 Mercedes zveřejnil na sociálních sítích stylové rozloučení se systémem DRS, který ve Formuli 1 funguje od roku 2011, avšak o závodním víkendu v Abú Zabí, posledním v letošní sezóně, má derniéru. V krátkém videu mechanici mávají za zadním křídlem monopostu a k tomu se objevuje vzkaz: „Sbohem, starý příteli. DRS 2011–2025.“

Mercedes reaguje na blížící se konec technologie, která zásadně změnila podobu předjíždění v F1. Systém snižování odporu vzduchu (DRS), který jezdcům umožňuje otevřít klapku zadního křídla a zvýšit maximální rychlost, bude v závodní praxi používán naposledy. Od roku 2026 týmy v F1 nasadí novou aktivní aerodynamiku, což je součást nových pravidel a velké technické revoluce, kterou nachystala Mezinárodní automobilová federace (FIA).

Krátké video, které tým Mercedes publikoval, ukazuje mechaniky stojící za zadním křídlem, jak mu symbolicky mávají na rozloučenou. Z příspěvku je cítit nádech sentimentu, jelikož DRS byl ve Formuli 1 přítomný 15 let a ovlivnil velké množství soubojů a závodů. I díky němu začala Formule 1 znovu nabírat na atraktivitě.

So long, old friend ❤️ DRS 2011-2025 ? pic.twitter.com/Da8mytcigs

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 5, 2025

DRS ale také patřil k nejdiskutovanějším prvkům poslední éry. Jedni ho měli za potřebnou pomoc při předjíždění, druzí za příliš umělý zásah do závodění, který potlačuje schopnosti pilotů. Byl však nedílnou součástí strategie i taktiky týmů a Mercedes svým videem nenápadně uzavírá jednu velkou kapitolu.

Od roku 2026 se Formule 1 změní k nepoznání. Nová pravidla donutí týmy najít způsob, jak při absenci DRS získat maximální rychlost a efektivitu při předjíždění. Nasadí se nové hybridní pohonné jednotky se syntetickým palivem, monoposty budou menší a lehčí a aktivní aerodynamika nahradí DRS, aby pilot mohl měnit přítlak podle situace na trati.