Engel ukázal jeden z nejlepších výkonů. Jel naprosto skvěle, září jeho tým

Milan Engel na trati Rally Dakar | Zdroj: Profimedia.cz

David Panuška

13. 1. 2026, 17:42

Jeden z nejlepších výkonů své kariéry na Dakaru předvedl Milan Engel. V deváté etapě slavné rally obsadil 13. místo, když na nejrychlejšího jezdce ztratil necelých 20 minut. V kontextu extrémně náročné etapy a silné konkurence jde o skvělý výsledek. Pro Engela je to druhý nejlepší etapový výkon na Dakaru. V roce 2019 skončil v závěrečném dnu 11., 13. místo vybojoval také v roce 2018 v šesté etapě. V úterní maratonské zkoušce navíc za sebou nechal sedm továrních jezdců

„Bylo to hodně navigačně těžké, obtížné. Na začátku se dost bloudilo, já ale naštěstí všechny body trefil, takže jsem pak jel celou dobu sám a bez prachu, což mi pomohlo. Tempo jsem měl dobré, motorka skvěle drží. Dobře se mi s ní jelo. Druhá část maratonské etapy bude údajně ještě těžší a hodně nás zavede do písečných dun,“ hlásil jezdec z týmu ORION – Moto Racing Group z bivaku.

Výsledek je o to cennější, že mu předcházelo těžké rozhodnutí českého týmu. Noc na úterý byla v Saúdské Arábii mimořádně hektická – při vypouštění oleje mechanici zjistili, že se v motoru rozpadly rázové gumičky na spojce. „Řešili jsme, co dál. Tovární tým KOVE nám doporučil výměnu motoru, jenže to by znamenalo 15minutovou penalizaci. A tu jsme Milanovi dát nechtěli,“ popsal týmový šéf Ervín Krajčovič, který je v bivaku v úzkém kontaktu s KOVE Factory.

Mechanici se proto pustili do detailní kontroly motoru. Otevřeli ho shora, pomocí kamery zkontrolovali vnitřek a zdokumentovali klíčová místa. Části, kde to pravidla dovolovala, rozebrali a důkladně vyčistili. „Motoru jsme věřili a úterní etapa nám dala za pravdu. Kdyby s ním bylo něco zásadně špatně, 400 kilometrů by s velkou pravděpodobností nevydržel. Rozhodnutí se vyplatilo, i když jsme celou noc nespali a všechno doslova analyzovali pod mikroskopem,“ dodal šéf týmu ORION – Moto Racing Group.

Související obsah

01:21:34

Loprais se oklepal z incidentu a vyhrál etapu, Macík ztratil téměř čtyři hodiny

13. 1. 2026 Jiří Štádler J. ŠTÁDLER

​Výhodou byla i důkladná příprava před samotným Dakarem. Motor KOVE byl rozebrán do posledního šroubku a jeho povrchy ošetřeny nanotechnologií. „Zvyšuje to dlouhodobou spolehlivost. Navíc tu s námi na Dakaru máme experta společnosti Nanotech Europe, se kterým vše konzultujeme. I to byl jeden z důvodů, proč jsme se rozhodli motor neměnit,“ vysvětlil Krajčovič, který Engelovi kvečeru poslal gratulace do bivaku.

„Milan nám ukázal jeden z nejlepších životních výkonů. Jel naprosto skvěle, hlavně konstantně rychle. Věříme, že s takovou formou se může posunout ještě výš,“ uvedl Krajčovič. Ve středu čeká účastníky další zhruba 400kilometrová etapa.

Engelovy nejlepší etapové výkony na dakarské rally
2025: 18. místo
2024: 18. místo
2022: 16. místo
2020: 16. místo
2019: 11. místo (závěrečná 10. etapa), 16. místo
2018: 13. místo (6. etapa)