Jako v elektrickém křesle! Alonso se Strollem se bojí o končetiny

Lance Stroll se podepisuje fanouškům | Zdroj: Profimedia

Jiří Štádler

5. 3. 2026, 10:09

Nová sezóna Formule 1 ještě ani pořádně nezačala a tým Aston Martin Aramco přiznal obrovský problém, o kterém se v paddocku dosud jen nahlas mluvilo. Monopost s označením AMR26 totiž podle jezdců Fernanda Alonsa a Lance Strolla produkuje tak silné vibrace, že může být dokonce nebezpečný pro jejich zdraví. Mladý Kanaďan situaci popsal hodně výstižně: „Je to, jako byste seděli v elektrickém křesle,“ povzdychl si.

Problém se naplno projevil při únorových testech v Bahrajnu. Podle šéfa týmu Adriana Neweyho způsobují extrémní vibrace především nové motory od Hondy, které se přes šasi přenášejí až do volantu. „Ta vibrace se nakonec dostává až do prstů pilota,“ přiznal Newey novinářům v Melbourne, kde se o víkendu jede úvodní závod nové sezóny F1.

Situace je natolik vážná, že oba jezdci údajně nemohou jet dlouhé stinty. Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso má podle vlastních slov limit zhruba 25 kol, než by riskoval poškození nervů v rukách. Stroll dokonce ještě o deset méně. „Je to, jako byste seděli v elektrickém křesle,“ ulevil si Kanaďan.

Vibrace navíc nedělají potíže jen jezdcům. Podle Neweyho kvůli nim z monopostu během testů odpadávaly drobné části, například zrcátka nebo zadní světlo. Tým proto zvažuje, že v úvodních závodech bude své piloty výrazně šetřit a jejich jízdu omezí jen na krátké úseky.

„Suma sumárum: Aston Martin se prvních Velkých cen přišel jen zúčastnit, protože by jinak porušil Concordskou dohodu. Na trati se objeví vždy jen na několik kol, pokusí se kvalifikovat a po zahřívacím kole pravděpodobně velmi rychle zamíří oba piloti do boxů. A tam je mohou klidně čekat i zdravotničtí delegáti FIA, protože přiznané problémy jsou extrémně závažné,“ napsal na sociální síti X komentátor Nova Sport Števo Eisele s odkazem na tajnou dohodu, která upravuje finanční, obchodní a marketingové podmínky mezi týmy, FIA a Libery Media.

Související obsah

01:40

Brečel jsi jako mimino. Verstappena veřejně natřela jeho přítelkyně

4. 3. 2026 Jiří Průša J. PRŮŠA

​Pro ambiciózní stáj, která v posledních letech investovala miliardy do nové továrny i technického zázemí, je to obrovská rána. Aston Martin přitom vstupoval do sezóny s velkými očekáváními a příchod legendárního konstruktéra Neweyho měl být začátkem cesty mezi absolutní špičku. Místo toho ale hrozí velké fiasko.

Nastalé situace už využili někteří fanoušci na sociálních sítích, kde si z Aston Martinu utahují. Na X se objevila třeba čokoládová formule nebo sprintující španělský závodník na trati v Melboune.

Pokud se problém rychle nevyřeší, může se pro Fernanda Alonsa opakovat nepříjemné déjà vu. Velmi podobně totiž kdysi začala i jeho nešťastná spolupráce s Hondou u McLarenu v roce 2015. A španělský veterán, kterému je už 44 let, rozhodně nemá čas čekat několik sezón, než se projekt rozjede.

Formule 1 vstupuje do nové éry. Co se od roku 2026 mění?

​