Antonelliho triumf by byl pohádkový. Verstappenův konec Eisele nečeká

Jiří Průša

14. 3. 2026, 11:58

Druhý závodní víkend Formule 1 v Číně má za sebou trénink, obě kvalifikace i sprintový závod a zbývá už jen vrchol v podobě nedělního hlavního závodu. V sobotu po kvalifikaci celé dění shrnul v rozhovoru na TN Live komentátor Števo Eisele, podle něhož by Antonelliho triumf byl pohádkový. Zároveň se vyjádřil k Maxi Verstappenovi, který zatím nemá moc důvodů k radosti.

Mladičký Ital Antonelli v Austrálii dojel druhý, v Číně ve sprintu doplatil na desetisekundovou penalizaci a skončil pátý, ale v kvalifikaci na hlavní závod si zajistil pole position jako nejmladší jezdec v historii. „On čeká na svůj premiérový triumf, takže bylo by to přímo pohádkové. A Mercedes má mírnou technickou rychlostní výhodu. Postavili na nová pravidla extrémně rychlý motor, ale už ten sprint naznačil, že Ferrari je umí potrápit, protože Ferrari má zase absolutně raketové starty, takže to bude velká strategická bitva,“ myslí si zkušený komentátor.

„Antonellimu samozřejmě chybějí zkušenosti, protože byl hozený do velmi hluboké vody. Ještě minulý rok mu bylo 18, neměl řidičský průkaz a už závodil s profíky, ale je to určitě velký talent a jsem zvědavý, jak to zítra dopadne,“ dodal k Antonellimu Eisele.

Na druhé straně pak stojí Max Verstappen, který v Austrálii dojel šestý a sprint v Číně dokončil bez bodu. „Vypadá to, že zatím je to nepříjemné překvapení pro fanoušky Maxe Verstapena a i pro Red Bull Racing, který před týdnem v Austrálii vypadal relativně slibně, ale tentokrát odhalil všechny své slabiny. Max je na startu maximálně frustrovaný, pokud se nemýlím, startuje až z osmého místa se ztrátou jedné sekundy, což je opravdu hodně, takže to bude mít poměrně těžké. Ale z pohledu boje o titul, i když jsme stále teprve na začátku, je důležité, že máme vpředu tři top týmy, je to Mercedes, Ferrari, McLaren. Ano, Mercedes zatím má trochu navrch, ale já si myslím, že se to velmi brzy vyrovná,“ komentoval Eisele.

Související obsah

01:25

Antonelli zničil rekord nejmladšího vítěze kvalifikace. Russell měl namále

14. 3. 2026 Jiří Průša J. PRŮŠA

​„Gasly dokázal porazit oba vozy Red Bullu, tedy Verstappena i Hadjara, což rozhodně není pro červené býky vůbec snadné, a to zejména v případě Maxe Verstappena a jeho fanoušků. Je to strašně hořké, protože získal čtyři tituly mistra světa v dominantní sezóně, to bylo v roce 2023, vyhrál 19 Velkých cen, to, co předváděl, bylo neuvěřitelné. V loňském roce přišel o titul. Velmi těsně po velmi napínavém souboji s Landem Norrisem a najednou, když spadnete z prvního nebo druhého místa na osmé, tak to bolí a já sám jsem zvědavý, jak na to zareaguje Max Verstappen. Protože tvrdí, že ho to už nebaví. Tato nová pravidla se mu nelíbí, že je to spíš jako Mario Kart. A možná by se chtěl víc věnovat GT, což by byla velká škoda pro F1, kdybychom o Maxe Verstappena přišli,“ přiblížil Verstappenovu frustraci.

​Může to tedy znamenat Verstappenův předčasný odchod z královny motorsportu? „Já si myslím, že to pravděpodobné není. Protože 70 milionů eur ročně vám jen tak někdo nedá. Jsou tam podepsané velké smlouvy,“ myslí si slovenský komentátor. „Velkou neznámou zejména pro druhou polovinu sezóny bude to, zda zůstane v Red Bullu, zda například nedostane nějakou nabídku od Mercedesu, protože historicky všichni největší jezdci měli zájem dostat se do těch nejlepších týmů, a to ať už to byl Ayrton Senna, Alain Prost, nebo kdokoli jiný, třeba Vettel nebo Hamilton,“ varuje Eisele před možnou přestupovou bombou.

V celém rozhovoru pod titulkem článku si můžete poslechnout také, jaký názor má Števo Eisele na okruh v Číně nebo na jaké závody vyrazí s celým týmem Nova Sport přímo na místo.