Luxus i hvězdy F1 na dosah. Experti Nova Sport prošli paddock v Suzuce

Tomáš Kalas

27. 3. 2026, 13:26

Paddock v japonské Suzuce znovu ukázal, že Formule 1 není jen o časech na trati, ale i o exkluzivitě, hvězdách a životě za zavřenými dveřmi. Právě odtud popsali reportéři Nova Sport Radek Mazal a Josef Král atmosféru místa, kam se běžný fanoušek prakticky nedostane a kde se během pár minut potkávají jezdci, mechanici, VIP hosté i televizní štáby z celého světa.

Největší pozornost v paddocku samozřejmě poutá Júki Cunoda. „V Red Bullu je pouze rezervním jezdcem, ve stájové hospitality reprezentuje japonský trh,“ připomněl Král s tím, že Cunodovo jméno je velmi cenné pro japonský trh skrze Hondu, jejíž motory Red Bull po dlouhou dobu využíval. „Japonští fanoušci by možná zaplatili hodně peněz, aby mohli být v naší kůži,“ dodal Mazal s nadsázkou.

To by ale vyžadovalo velké štěstí spojené s velkým množstvím peněz. Je to totiž luxusní svět, do něhož se vstupuje jen velmi těžko. „Sem se běžný smrtelník jen tak nedostane,“ poznamenal Mazal.

Královna motorsportu je tady! Užijte si nejzajímavější momenty ze závodů Formule 1. Sledujte živě i ze záznamu!

Král pak doplnil, že klasická představa vstupenky do paddocku je zavádějící. Nejblíž se člověk dostane přes Paddock Club, kde nejlevnější lístek začíná zhruba na 150 tisících korunách, zatímco v prémiových destinacích typu Miami nebo Las Vegas stojí podobné balíčky i miliony.

Oficiální třídenní Paddock Club pro Suzuku vychází na 1 100 000 jenů na osobu, což je necelých 150 tisíc korun. Zahrnuje catering, neomezenou konzumaci drinků, pit walk i paddock tour.

Vedle celebrit a drahých balíčků lákají pohledy do paddocku i technické detaily, které běžný divák z tribuny nevidí. Mazal v živém vstupu ukázal i takzvané „černé zlato“, tedy pneumatiky Formule 1, a nechal Krále vysvětlit, co se s nimi děje po tréninku.

Související obsah

29:08

Russell je nejméně lidský. Někteří fanoušci F1 uvízli v minulosti, říká Bulisová

19. 3. 2026 Jan Česák J. ČESÁK

„Tady je krásně vidět to, že je mechanici umývají,“ popsal Král s tím, že na slickách jsou speciální body, podle nichž týmy měří opotřebení. Jako suvenýr však není možné si gumy nechat. „Pirelli bere úplně všechny pneumatiky s sebou zpátky do Itálie, recyklují je a vyrábějí znovu,“ prozradil expert Nova Sport.

Do toho všeho se v Suzuce mísí i známý japonský fanouškovský kolorit, fronty u mediální zóny a neustálý pohyb okolo největších jmen současné F1. Neustále tak televizní štáby a fanoušci čekají na Kimiho Antonelliho, Lewise Hamiltona a další. Kompletní video si můžete pustit pod titulkem článku.