Do podcastu Na trati na TN Live si moderátor Zdeněk Míka pozval Josefa Dubského. Ten v současnosti působí jako inženýr ve společnosti Audi. Na svém kontě má mimo jiné významný technologický úspěch, který v minulosti pomohl týmu Porsche k vítězství v Le Mans.
Jedním z témat byl také projekt, který Josef Dubský přihlásil do Engineering Academy. Tato akademie spolupracovala s týmem Renault ve Formuli 1. „Automobily a motorky mi byly vždycky bližší. Když jsem se o této akademii dozvěděl, tak jsem to hned zkusil. Nenapadlo by mě, že by to mohlo vyjít. Když řekli moje jméno, byl jsem šťastný,“ zavzpomínal.
Ve Formuli 1 však dlouho nezůstal. Krátce nato totiž dostal nabídku od Porsche. „Já kdysi ten projekt poslal i do Porsche a tam to taky vyšlo. Tuhle nabídku jsem přijal ještě při studiu. Dělat ve Formuli 1 při doktorském studiu bylo téměř nemožné. Poznal jsem spoustu lidí a strávil jsem tam nakonec 13 let,“ doplnil Dubský.
Právě v Porsche pak zažil jeden z největších úspěchů své kariéry. Podílel se na projektu, který pomohl automobilce k vítězství v legendárním vytrvalostním závodě Le Mans v roce 2015. Dubský tehdy objevil způsob, jak zkrátit dobu tankování závodního vozu, což představovalo významnou inovaci. „Pracoval jsem v oddělení vývoje metod. Přišli za námi kolegové z GT týmu. Po prvních výpočtech jsem zjistil, že je co zlepšovat. A když můj návrh fungoval, tak se do toho šlo,“ popsal.
Celý rozhovor si můžete pustit ve videu pod titulkem článku.