Charles Leclerc z Ferrari zvítězil ve Velké ceně Velké Británie na okruhu v Silverstonu. Monačan si dojel pro cenný triumf v závodě, jehož závěr poznamenal výjezd safety caru po havárii Maxe Verstappena. Přestože se krátce zdálo, že pole dostane možnost odjet poslední kolo v závodním tempu, ředitelství závodu nakonec nechalo safety car na trati až do šachovnicové vlajky. Monacký jezdec se raduje poprvé od 20. října 2024, kdy ovládl Velkou cenu USA.
Leclerc se dostal do čela hned po startu, když využil zaváhání Kimiho Antonelliho. Ferrari pak kontrolovalo průběh závodu, přičemž druhý Lewis Hamilton dlouho kryl záda svému týmovému kolegovi. Mercedes se držel v kontaktu zásluhou George Russella a Antonelliho, který se po první sérii zastávek krátce dostal do vedení díky odlišné strategii.
Klíčový moment přišel kolem poloviny závodu. Leclerc po zastávkách převzal vedení zpět a postupně si vybudoval komfortní náskok. Antonelli se sice držel na druhém místě, jenže v závěru jej začaly trápit technické problémy. Ital navíc obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů a propadl se pořadím.
Dramatický závěr přišel čtyři kola před cílem. Max Verstappen ve snaze udržet třetí místo nezvládl svůj vůz, vyletěl do štěrku a odstoupil. Na trať vyjel safety car, pod kterým většina jezdců zamířila do boxů pro čerstvé pneumatiky. Ferrari zvládlo zastávku bezchybně a Leclerc se bez problémů vrátil na první místo před Russella a Hamiltona.
Po úklidu Verstappenova monopostu panoval zmatek ohledně restartu. Chvíli se zdálo, že diváci uvidí ještě jedno ostré kolo, nakonec však safety car zůstal na trati až do cíle. Leclerc si tak připsal vítězství, druhý skončil George Russell z Mercedesu a třetí Lewis Hamilton, který před domácími fanoušky doplnil dvojici na stupních vítězů.
Lando Norris obsadil čtvrté místo před Isackem Hadjarem a Liamem Lawsonem. Bodovanou desítku uzavřeli Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Antonelli a Franco Colapinto. Pro Mercedes znamenal závod promarněnou příležitost – Antonelli po vítězství ve sprintu i zisku pole position nakonec vinou problémů a penalizace skončil až devátý.