Česká stíhačka slaví čtyřicátiny, létá po celém světě

Více než třicet armád z celého světa, včetně ruské, využívá už čtyřicet let služby českého letounu L-39. Podle kostruktérů je to rarita.

„Je to výsledek neuvěřitelného citu pro tvar a nadčasového myšlení konstruktéra Jana Vlčka,“ tvrdí například designér letounu Tomáš Skořepa.

Právě 4. listopadu přitom uplynulo rovných čtyřicet let od prvního vzletu legendárního stroje, který je velmi oblíbený například i v Americe. Tam je ovšem využíván hlavně jako soukromé podzvukové letadlo.

Bitevní letoun české provenience z Aera Vodochody přitom slaví ještě jeden světový primát. Světlo světa spatřilo rovných 2 888 kusů, což je vůbec největší produkce letadla tohoto typu. Více než dvě třetiny všech vyrobených „Albatrosů“ přitom létá v zemích bývalého Sovětského svazu.

L-39 Albatros ale najdeme i ve výzbroji jiných armád. Například i irácké, afgánské, libyjské nebo kubánské. „Je to dáno geniální konstrukcí tohoto stroje. Na naší základně jich máme devět a každý pilot na nich nalétá ročně okolo osmdesáti hodin,“ doplňuje velitel letecké základny v Náměšti nad Oslavou plk. Libor Štefánik.

I on ale tuší, že letouny L-39 časem doslouží. „Nahradíme jej pravděpodobně nástupci L-39, stroji L-159, které z konceptu devětatřicítek vychází,“ dodává Štefánik.