Silničáři varují: Na mrazy je sůl krátká, jezděte opatrně

Jakmile rtuť teploměru klesne pod -8 °C, neměli by řidiči spoléhat na posolené silnice, tvrdí silničáři. Takové mrazy nás čekají od úterý.

Se sněhem si silničáři poradí celkem snadno, mrazy jim však přidělávají velké starosti. Sůl při tuhých mrazech nezabírá. Řidiči by proto měli být na silnicích více ostražití, protože velmi nízké teploty nás čekají už od 6. ledna.

Silničáři se přesto snaží na mrazy připravit. "Vozovky ošetřujeme solí a inertními materiály. Snažíme se aby v příštích dnech, kdy by měly uhodit mrazy, byly suché a sjízdné," řekla nám ředitelka Správy a údržby silnic v Kralovicích na severním Plzeňsku Jana Kašparová.

Při silných mrazech nejsou řidičům moc platné ani zimní pneumatiky. "Ty vás udrží na zasněžené silnici, ovšem když se na vozovce udělá ledovka, nepomůže vám nic. V takovém případě je lepší nevyjíždět nebo zvolit hromadnou dopravu, kde jsou zkušení řidiči," vysvětlil plzeňský dopravní specialista Josef Tyr.

Mráz a sníh trápí nejen lidi na silnicích. Práci ztěžují také železničárům. Praskala i vodovodní potrubí. Podrobnosti o řádění zimy v Česku čtěte ZDE.

Nejkrutější mrazy se čekají v západních Čechách. Jak uvedla Dagmar Honsová z Meteopressu, nejvíce by mělo mrznout v Plzeňském a Karlovarském kraji - tedy na Šumavě a v Krušných horách. Zde by teploty mohou klesnout až k minus dvaadvaceti stupňům Celsia. Mrazivý krunýř by měl republiku svírat až do konce tohoto týdne.

Silničáře navíc trápí to, že ve většině středisek už za letošní zimu spotřebovali třetinu zásob soli. A to skutečná zima přišla teprve o Vánocích.

"Pokud zima bude mít normální průběh, sůl nám vydrží. Pokud budou extrémní podmínky, bude jí málo a my ji budeme muset dovážet z Německa. Jedna tuna soli stojí sedmnáct set korun," dodala Kašparová s tím, že na začátku zimy měli kralovičtí silničáři tři a půl tisíce tun soli.