Nákladní automobily, které jezdí po českých silnicích, jsou v katastrofálním stavu. Kontrolovat je při jízdě je ale velmi složité.
Každý desátý český kamion je nebezpečný. To je výsledek dvouletého projektu společnosti Dekra, která sdružuje zhruba 120 stanic technické kontroly. Těžké stroje neměly nejčastěji v pořádku řízení, brzdy a další součásti, které prý vždy znamenají ohrožení bezpečnosti.
Kontroly 150 tisíc kamionů odhalily neuvěřitelné závady jako špatné kulové čepy na řízení, narušené pneumatiky, prasklé rámy vozidel nebo nefunkční brzy. Přitom nehody kamionů jsou velmi často tragické.
"Víme o tom, že celá řada kamionů je ve špatném stavu. V tuto chvíli na území Česka operuje 15 mobilních expertních jednotek, které se společně s policií podílejí na kontrolách,“ řekl mluvčí ministerstva dopravy Martin Kupka. Loni zkontrolovaly 33 tisíc nákladních aut a zjistily čtvrt milionu závad.
Ministerstvo proto touží po rakouských pojízdných STK, které si občas půjčujeme. Umí totiž totéž co kamenné stanice. Mobilní kontrolní stanice ale mají velmi omezené možnosti kontrol. Pokud chtějí zastavit vozidlo, musí u toho asistovat policie. A to ztěžuje jejich práci.
Ministerstvo chce proto docílit toho, aby mobilní jednotky mohly samy zastavovat nákladní automobily už bez asistence policie. Je teď na poslancích, aby příslušnou novelu zákona schválili.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz