Seznam lidí v letadle smrti: 228 mrtvých a šťastná Češka

Letadlo Airbus 330-200 se za letu z Rio de Janeira do Paříže ztratilo z radarových obrazovek. Vyhlídky na přežití cestujících jsou mizivé.

Na palubě měla sedět i sedmadvacetiletá Tereza z Prahy, píše Blesk. Na poslední chvíli si přebukovala letenku a letěla společně s přítelem v 16:20, místo v 19:00. "Úředník Air France mi řekl, že jsem šťastná dívka, měli poslední místo," uvedla Tereza.
 

Francouzské, španělské a brazilské lodě i francouzská a brazilská vojenská letadla hledají trosky v oblasti, kde letadlo ztratilo signál, zhruba 1200 kilometrů severovýchodně od brazilského přístavního města Natal. Spojené státy po letadlu pátrají dokonce pomocí satelitů.
 

"Doufají, že objeví trosky, kusy letadla či třeba uplavané záchranné vesty, ale bude to trvat velmi dlouho," uvedla brazilská velvyslankyně v Paříži Maria Celinaová. Podle ní záchranářům pátrání stěžuje velká hloubka oceánu.

"Budeme pátrat, dokud bude naděje, že nehodu mohl někdo přežít," prohlásil brazilský plukovník Jorge Amaral.

Airbus s 228 lidmi na palubě měl podle ředitele společnosti Air France Pierre-Henryho Gourgeona před tím, než se v pondělí zřítil do Atlantiku, sérii poruch.

"Série několika tuctů zpráv o poruchách, které nám automaticky odeslal letoun, ukazuje, že hned několik elektrických systémů selhalo, a to vyvolalo na palubě bezpříkladnou situaci," řekl na tiskové konferenci Gourgeon.

O leteckých nehodách, bezpečnosti letecké dopravy a dalších souvislostech pondělní tragédie můžete od 20 hodin on-line diskutovat s prezidentem Sdružení dopravních pilotů ČSA Filipem Gasparem. Klikněte ZDE.

Už teď si navíc můžete přečíst odpovědi na nejčastější otázky, které vás v souvislosti s nehodou zajímají. Stačí kliknout SEM.

Airbusem letělo 73 Francouzů, 58 Brazilců, 26 Němců, 9 Italů,  stejně Číňanů, 6 Švýcarů, 5 Britů, 5 Libanonců, 4 Maďaři, 3 Irové, Norové, Slováci, 2 Poláci, Španělé, Maročani a Američani a 1 obyvatel Argentiny, Kanady, Jihoafrické republiky, Rakouska, Belgie, Gambie, Islandu, Filipín, Rumunska, Ruska, Turecka, Estonska, Nizozemska, Dánska, Chorvatska a Švédska.

Mezi cestujícími bylo 126 mužů, 82 žen a osm dětí včetně jednoho kojence. Zahynul tam také manažer brazilské pobočky německé firmy ThyssenKrupp.

Letoun odletěl z brazilského letiště v Rio de Janeiru v neděli večer a měl přistát v 11:10 ve francouzské metropoli na letišti Charlese de Gaulla.

Byl to blesk?

Ve 4:14 ráno našeho času pilot hlásil elektrický zkrat. Stalo se tak poté, co letadlo se dostalo do silných turbulencí. Jednalo se zřejmě o tropickou bouři. Podle mluvčího Air France Francoise Brousse je možné, že do letounu udeřil blesk.
 

O slovech mluvčího Air France ale pochybuje nizozemská Síť pro bezpečnost letecké dopravy. Její experti tvrdí, že moderní letouny a jejich elektronika jsou proti úderům blesku odolné. "Spojit pondělní neštěstí s bleskem na základě informaci, které máme – to je čirá spekulace," sdělil Reuters pod podmínkou anonymity pilot Air France, který létá s airbusem přes Atlantik.
 

Krátce před airbusem Air France touto oblastí proletěl boeing německé společnosti Lufthansa a zanedlouho poté, co letoun francouzské společnosti zmizel, místo "navštívilo" další letadlo Lufthansy - MD-11. Žádný z pilotů těchto strojů neměl potíže a nevaroval před extrémním počasím.

Mluvčí Air France také konstatoval, že selhalo několik systémů letadla, protože nenavázalo spojení s letovými dispečery. "Došlo pravděpodobně ke shodě okolností, která zřejmě nehodu způsobila," uvedl Brousse.
 

Kapitán Air France připustil, že blesk mohl na krátkou dobu vyřadit z provozu radar, který je umístěn v nose letadla, a to mohlo pilotům ztížit řízení. Posádky jsou však na takovou situaci vycvičeny, ví, jak se mají zachovat.

V to, že by někdo z letadla byl ještě naživu, už zřejmě nedoufá ani letecká společnost Air France. Nabídla totiž rodinám všech pasažérů kondolenci.

Odborníci byli v prognózách spíše pesimističtí. Podívejte se na VIDEOPŘEHLED velkých leteckých katastrof. Klikněte TADY.

Příbuzní cestujících v Riu si stěžují, že nemají žádné informace o svých rodinách. Je jich tam asi dvacítka. "Musel jsem přijet na letiště, ale když jsem sem dorazil, našel jsem jen prázdnou přepážku," řekl agentuře Reuters Bernardo Souza, který měl v letadle bratra a švagrovou. "Když nám nic neřeknou, je to ještě znepokojivější," postěžoval si.

Po stroji nebo jeho troskách pátrají záchranáři ze Senegalu i z Brazílie. Pomáhají i Američané, kteří nasadili svou satelitní techniku.

Je pravděpodobné, že všichni pasažéři zemřeli. Letadlem cestovalo 126 mužů, 82 žen 7 dětí a jedno mimino. Rádio čerpalo informaci z úniku informací z letiště Charlese de Gaulla.

Na palubě bylo 12 členů posádky: tři piloti a devět letušek a stevardů. Šéf Air France v Brazílii Joao Assunção oznámil počty obětí z jednotlivých zemí; letecká společnost ale později tato čísla odmítla s tím, že je ještě upřesní.

Podle původního vystoupení mělo být na palubě 80 Brazilců, 73 Francouzů (část z nich byli Brazilci s francouzským pasem), 18 Němců, devět Italů a šest Američanů. Dále byli na palubě občané Maďarska, Španělska, Maroka, Irska, Norska, Polska, Rumunska, Slovenska, Rakouska a několika dalších zemí.

Zřícený Airbus A330-200 je moderní letadlo, které si Air France pořídila v roce 2005. Na palubě mělo údajně jednu z nejspolehlivějších posádek letecké společnosti, pilot už měl nalétáno 11 tisíc letových hodin.

Veškeré podrobnosti o letounu najdete TADY.

Zdroj: oficiální zdroj

České ministerstvo zahraničí nemá zatím informace, zda na palubě Airbusu 330-200 byli i Češi.

S tragédií už počítají i brazilské úřady. "Může to být dlouhý smutný příběh. Černá skříňka bude na mořském dně," řekl šéf tamního Úřadu civilního letectví Douglas Ferreira Machado.
 

Našemu serveru poskytl rozhovor pilot ČSA Karel Mündel. Uvedl, že letadlo patří k nejlepším strojům. "Letadlo Airbus 330 je velmi spolehlivé, je to moderní stroj," řekl. Nechtěl spekulovat, co bylo příčinou zmizení letounu.
 

Francouzské ministerstvo dopravy podle agentury Reuters uvedlo, že letadlo nebylo v kontaktu ani s vojenskými radary. Šéf Air France Pierre-Henri Gourgeon před třetí hodinou odpoledne informoval, že letoun poslal automatické zprávy o selhávání některých přístrojů už krátce po startu. Problémy měly způsobit turbulence.

Konec kontaktu nad oceánem

 
Stroj francouzských aerolinií se ztratil z radarů ráno po zhruba tříhodinovém letu nad Atlantikem. Pátrá po něm brazilské letectvo, které nejprve zasahovalo u ostrova Fernando de Noronha. Ten leží v oceánu asi 350 kilometrů od brazilských břehů. Kromě Brazilců pátrají u afrických břehů i francouzské stroje, které odstartovaly ze Senegalu.
 

Nad Atlantským oceánem vede převážná část letecké linky mezi Rio de Janeirem a Paříží.

Na letišti vznikl krizový štáb a Air France také zřídila informační linku, kam mohou zavolat lidé, kteří pohřešují člena rodiny.