VIDEO: Pilot-šampion střídá 18tunový kolos s létajícím prckem

Netradiční dovolenou si odbyl pilot Jan Lukeš. Od kniplu dopravního letounu si odskočil do ultralightu a stal se mistrem světa.

Svou jedinou dovolenou v tomto létě obětoval profesionální pilot Lukeš zase letadlu – jednomístnému ultralightu, na jehož palubě vyhrál na Vysočině jednu z kategorií mistrovství světa v ultralehkém létání.

"V práci létám s letounem ATR-42, ale tohle je koníček. Nakonec knipl jako knipl, jen tenhle je trochu menší,“ usmívá se Lukeš.

Denně v práci pilotuje francouzský ATR-42, který uveze až padesát cestujících, rozpětí křídel má 24,5 metrů a váží více než osmnáct tun. To jednomístný ultralight, s nímž vyhrál šampionát, má poloviční rozpětí a váží jen tři sta kilogramů.
 

Šampionem se Lukeš stal i přes nepovedený vstup do mistrovství, parádním závěrem ale vše napravil. Jeho radost navíc mohla být dvojnásobná - celý český tým totiž vyhrál soutěž družstev.

Ryze amatérský sport přitom na šampionátu v Jihlavě reprezentovali muži i ženy mnoha profesí. Zatímco Lukeš má z kokpitu dopravního letadla k létání blízko, jeho týmový kolega Lukáš Hynek vybojoval stříbro v kategorii jednomístných motorových rogal coby opravář plynových kotlů.

"Když se člověk narodí a žije na letišti, tak prostě musí létat,“ směje se Hynek, jenž o titul mistra světa přišel až po protestu polské výpravy proti výsledku jedné ze soutěžních disciplín.
 

Na šampionátu se ale objevili i jiní zajímaví závodníci. Například polský navigátor Waldemar Wozniak přišel v mládí při vlakovém neštěstí o obě nohy. "Do loňska sám létal,“ dodal jeden z organizátorů mistrovství Miroslav Oros.
 

A dokonce až z Bajkonuru, kde se cvičí ruští kosmonauti, dorazil do Jihlavy jejich trenér Alexandr Vorobjev. Na medaili sice nedosáhl, přesto odjížděl spokojený. "Bylo tu krásně, hodně se létalo a až na poslední den vyšlo i počasí. Užil jsem si to,“ prohlásil.

Sadu dvou zlatých, dvou stříbrných a jedné bronzové medaile budou Češi obhajovat za dva roky v Izraeli.