Závod šrotu finišoval na Václavském náměstí

Závod ojetých vozů Czech Wrecks Banger Rally dojel do cíle v Praze.

Na tři desítky vozů, jejichž pořizovací cena nesmí být vyšší než sto liber, vyrazily na cestu dlouhou přes čtyři tisíce kilometrů. Startovalo se v Cale ve Francii, další cesta vedla přes Švýcarsko, Itálii, Rakousko a cíl byl v Praze.
 

Nápad na takový závod vznikl v Anglii. Skupina nadšenců a milovníků starých aut se tam rozhodla, že zkusí, kam až staré vraky dojedou a kolik toho vydrží. Letos mají za sebou už čtvrtý ročník. Jediný účastník, který absolvoval všechny, je Čech Jarin Hořava.
 

"Moje auto bylo původně dvoumístné, ale jelikož jezdím sám, tak jsem ho předělal na jednomístné. Kamarádi ho přejmenovali na Citroen Jedna CV. Jako jediný ze všech závodníků jsem už stál čtyřikrát na startu a také dojel do cíle," prozradil Hořava.

Posádky závodních vozů zvládly náročnou trasu během čtyř dní. Většina závodníků řešila během jízdy různé poruchy. "Závod je o tom, jestli auto vydrží. A pokud ne, tak zda ho dokážeme opravit s tím, co máme sebou, a užít si u toho srandu. Nám prasknul klínový řemen už na výjezdu z České republiky," doplnil Vítek Heřman z Nuklear Škoda Teamu, který ujel tisíce kilometrů ve staré škodovce.
 

Většina vozů, které se účastnily dlouhé cesty, pochází z vrakovišť a autobazarů. Kluci z českého týmu koupili svůj "závoďák" za korunu. "Učitel fyziky mi říkal, že má doma starou tisícovku a chce jí dát do šrotu, mě jí bylo líto, a tak jsme se s Vítkem dohodli, že zkusíme tenhle závod. Oficiálně nám ji prodal za korunu, ale dostali jsme ještě najíst a kanystr benzínu. Auto jsme dávali dohromady skoro rok,“ směje se Michal Tesař z Nuklear Škoda Teamu.
 

Ujet takový závod není úplně levná záležitost. Posádky platí hlavně za palivo a náhradní díly. "Když přičteme nějaké to ubytování v zahraničí a jídlo, tak nás to stálo kolem dvaceti tisíc,“ dodal Tesař.
 

Závodní auta plná nápadů

Týmy své plechové miláčky různě "tuní“. Na většině z nich nechyběly velké nápisy, obrázky nebo blikající klaksony. Na kapotáži byla k vidění panenka s dudlíkem, nebo staré sandály.

Perličkou letošního závodu bylo Volvo britského týmu přestavěné na saunu. Auto bylo obložené dřevem a vevnitř světle vypolstrované. Do cíle ale nedojelo. "Britové měli už včera problémy s motorem a navíc hrozně bloudili,“ vtipkoval český veterán Jarin Hořava.