Aerolinky loví klienty SkyEurope na slevy, čtvrt milionu lidí má smůlu

Klienty SkyEurope loví konkurence. Zkrachovalé aerolinky prodaly přes čtvrt milionu letenek na lety, které už neodletí

Nízkonákladová letecká společnost SkyEurope prodala zhruba 280 tisíc letenek na lety, které kvůli pondělnímu krachu již neuskuteční. ČTK to v úterý řekl mediální zástupce SkyEurope Ronald Schranz.
 

Nízkonákladové aerolinky SkyEurope vyhlásily bankrot a zrušily všechny lety. Protože společnost byla druhým největším přepravcem na ruzyňském letišti, i v úterý odpoledne sem mířila stále řada klientů, kteří už neodletí.

Šance získat zklamané klienty se chytilo hned několik leteckých společností. Zákazníci krachlých aerolinek tak můžou využít zvláštních nabídek u společností Wizz Air, SmartWings nebo u ČSA.

Nová letenka pak stojí od 30 (Wizz Air) do 50 eur (SmartWings, ČSA) za jednu letenku včetně všech poplatků. Podrobnější informace mohou zájemci najít na webových stránkách jednotlivých aerolinek.

Úterní ráno na Ruzyni

Během úterního rána a dopoledne již nabídku ČSA využilo na 200 klientů zkrachovalého leteckého přepravce. Několik tisíc lidí se pak obrátilo na Kontaktní centrum ČSA se žádostí o podrobné informace o letech SkyEurope a možnosti cestovat s ČSA.

"Kontaktní centrum se snaží vyřešit všechny dotazy volajících maximálně pružně. Přibližně 90 procent všech dotazů, které v těchto hodinách Kontaktní centrum Českých aerolinií řeší, se týká právě bývalých klientů SkyEurope a možnosti letět s Českými aeroliniemi,“ prohlásil v úterý Pavel Mareš, ředitel Kontaktního centra Českých aerolinií.

Peníze za letenky lidé nejspíš neuvidí

Klienti, kteří měli letět se SkyEurope, přijde krach společnosti pořádně draho. Aerolinky totiž narozdíl od cestovních kanceláří nemusejí mít pojištění proti úpadku. A klienti tak nejspíš své peníze nikdy neuvidí.

Podle mluvčího Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomia Okamury by se to ale mělo změnit. Tento problém totiž mají i jiné evropské země a EU dochází trpělivost. Za uplynulé roky totiž v Evropě zkrachovalo na 50 aerolinek a o peníze přišly desetitisíce lidí.

Od roku 2011 by tak mělo platit nařízení, které aerolinkám nařídí pořídit si podobné pojištění, jaké musejí mít cestovní kanceláře.