Žijte low-cost! Kompletní průvodce světem levných letenek

Zdroj: Oficiální zdroj

Na úvod pro vás máme dobrou zprávu: vzhledem k hospodářské recesi a všeobecnému mírnému poklesu zájmu o cestování nebyla nikdy v historii letecká doprava tak laciná.

I výběr destinací je v roce 2009 široký a různorodý jako nikdy předtím. Stačí sednout k internetu a strávit u něj nějakou tu půlhodinku... Abyste při hledání toho nejvýhodnějšího spojení neklikali na klávesnici zbytečně dlouho, přinášíme pár užitečných tipů.

Co je, a co není low-cost

Ještě před pár lety bylo označení „low-cost airline“, tedy nízkonákladové aerolinky, div ne módou. Pravda je, že agresivní cenová politika low-costů přinutila zavedené společnosti k úsporám i nové obchodní politice. Výsledkem je, že rozdíl mezi low-costem a „normální“ leteckou společností se významně setřel. Low-costy často, ne však vždy, létají v dané oblasti na vedlejší či vzdálenější letiště (pokud taková existují) a za jakékoli další služby (jídlo, odbavení zavazadel) se u nich vždy platí. Ovšem platby za zavazadla dnes už vybírají i některé „velké“ aerolinky.

Zdroj: oficiální zdroj

Dokladem prolínání low-costů a zavedených leteckých firem je koncept Click4Sky. Jde o dopravce, kterého v reálu nikdy neuvidíte: v případě Click4Sky totiž nejde o nic jiného než o marketingový nástroj, kterým ČSA prodávají omezený počet sedadel na svých pravidelných linkách z Prahy za sníženou cenu. Letenka musí být zpáteční a v jednotné ceně 2780 Kč je i podané zavazadlo a občerstvení na palubě. Koncept Click4Sky funguje do více než 40 míst po Evropě, ovšem v mapě destinací chybí některé vyhledávané cíle – například Paříž, Lisabon či Varšava.

Nová štika v rybníku se jmenuje Wizz Air

Nejviditelnější letošní změnou na českém leteckém nebi je příchod maďarského dopravce Wizz Air do Prahy-Ruzyně. Linky zavádí postupně, v některých případech jde do konkurence s již existujícími relacemi jiných dopravců, některé destinace jsou ale z Prahy premiérové (Eindhoven, Liverpool, Malmö). V porovnání s jinými low-costy nalétává Wizz Air mnohem více měst ve východní Evropě, například Bukurešť, Temešvár, Kyjev či Varšavu. Na přímé linky z Prahy na východ si ale zatím musíme počkat.

Zdroj: Oficiální zdroj

Ryanair: nejširší síť a úskalí přípojů

Největší podíl na nízkonákladové dopravě po Evropě drží dlouhodobě irský Ryanair. Do střední a východní Evropy se mu ale zatím moc nechce. Z Prahy s Ryanairem doletíte jen do pěti destinací, existuje i linka z Brna do Londýna. Mnohem více možností se před vámi otevře, pokud se nebudete bát kombinace dvou na sebe navazujících letů. Mezi důležité uzly Ryanairu totiž patří Milán/Bergamo a podobně je na tom i Frankfurt/Hahn či Londýn-Stansted.

Většina low-costů ovšem nezajišťuje návaznost letů ani v rámci vlastní sítě, natož transfer zavazadel. Pokud se rozhodnete pro složitější cestu, musíte si koupit dvě nebo více separátních letenek. V takovém případě si dejte pozor na přípoje: je hazardem naplánovat si cestu tak, aby mezi příletem a odletem ze stejného letiště byly méně než dvě hodiny. Pokud by vám totiž druhý spoj uletěl, můžete prodělat i několikanásobek původní ceny letenky – peníze vám nikdo nevrátí.

Mýtus, který padl

Bývaly doby, kdy platilo: čím dříve si letenku u nízkonákladové společnosti zakoupíte, tím je levnější. Dnes už to ale vůbec nemusí být pravda, většina aerolinek opakovaně pořádá různé „akce“, kdy na méně vytížených linkách levně vyprodává zbylá místa i pár dní dopředu. Přesto se některé pravidelnosti dají vysledovat. Skoro vždy jsou dražší letenky v exponovaných termínech (po celý rok pátek až neděle, dále Vánoce, Velikonoce apod.).

Zdroj: oficiální zdroj

Léto bývá dražší než jaro či podzim a na nově zaváděných linkách můžete někdy letět skoro zadarmo.
Nenechte se zmást reklamou typu „biggest sale ever“. Vždy přijde nějaká další výhodná akce. A pokud to s leteckým cestováním myslíte vážně, nechte si od hlavních nízkonákladových společností posílat na e-mail newslettery. Budete tak mezi prvními, kteří se o slevách dozvědí – a můžete ušetřit tisíce.

Od výběru letenky po nástup do letadla aneb jak neudělat chybu

1) Zvolte si oblast, kam chcete cestovat.

2) Otevřete si webovou stránku příslušného dopravce (dopravců) a zvolte datum cesty. Mnohé weby vám dají možnost zaškrtnout kolonku „flexible dates“ – na obrazovce pak uvidíte nejlacinější lety do dané destinace v žádaném týdnu nebo měsíci. Pokud jste časově flexibilní i vy, dá se hodně ušetřit.

3) Dobře si rozmyslete, zda budete potřebovat odbavit zavazadlo (check-in baggage), nebo zda vystačíte s příruční taškou (to je zadarmo, ale pozor na rozměry). Je výrazně levnější zaplatit poplatek za odbavenou bagáž rovnou on-line (okolo 10 eur za úsek a kus) než až na letišti.

4) Důkladně si pročtěte podmínky přepravy, hlavně pasáže o zavazadlech a o době otevření odbavovací přepážky.

5) Pokud kupujete více jednosměrných letenek od různých dopravců, učiňte nákup ve stejnou chvíli. Pozor na odlišné manipulační poplatky za transakce kreditními/platebními kartami. Musíte mít kartu s povolenými platbami po internetu.

6) Počkejte si na potvrzení platby a na informační e-mail. Ten si vytiskněte a kód rezervace ještě někam poznamenejte.

7) Před odletem si vytiskněte palubní vstupenku.

8) Na letiště se dostavte přiměřeně včas, ideální je hodinu před odletem. Nezapomeňte si průkaz totožnosti, bez toho vás nikde k přepravě nevezmou.

Na co si dát pozor

Není si kam sednout

Některá nízkonákladová letiště v Evropě platí za noční můry: dlouhé fronty, málo místa a otravný personál. Může vás to potkat například v Miláně/Bergamu, Londýně/Gatwicku nebo Barceloně/Gironě. Na ruzyňském letišti si pak budete připadat jako v ráji...

Už abychom konečně přistáli...
Nepočítejte s tím, že si na lince Ryanairu užijete pohody. Sedadla nejdou sklopit, chybí odkládací kapsy a úsměvy od personálu rozhodně nečekejte. A pokud jste dosud nevěděli, jak otravná umí být reklama, tak s Ryanairem to poznáte.

Když nastane zpoždění
Všichni dopravci, i ti nízkonákladoví, jsou právně vázáni určitými povinnostmi vůči cestujícím. V případě dlouhých zpoždění nebo zrušení letu máte nárok na kompenzaci, stejně tak při ztrátě zavazadel. Nemusí přitom jít o zanedbatelné částky – poučte se například na stránkách http://ec.europa.eu.

Pozor na velké kufry
V poslední době řada společností velmi zpřísnila kontroly příručních zavazadel co do rozměru i počtu. Důkladně si zkontrolujte maximální povolené rozměry, na řadě letišť si to můžete ověřit i vložením vašeho kufříku (tašky) do normalizované schrány. Je-li vaše příruční zavazadlo byť i v jediném rozměru větší, pak reálně riskujete, že vás obsluha donutí podat jej k přepravě separátně, samozřejmě za poplatek.

Některé společnosti, například Ryanair, nyní také tvrdě vyžadují (a kontrolují), abyste s sebou do letadla brali jen jediné příruční zavazadlo. Zapomeňte tedy na to, že budete mít kufr, laptop, kabát přes ruku a ještě na rameni fotoaparát. Vyjednávání v takovém případě nemá naději na úspěch: zkrátka buď se vám podaří (na podlaze letištní haly) všechno nacpat do jednoho obalu, nebo za zavazadlo navíc zaplatíte. Někdy víc, než jste dali za letenku...

Přehled pravidelných low-costových linek z České republiky najdete v časopise Travel Digest.