Konečně pěkný Fiat Dobló

Zdroj: Oficiální zdroj

Co si budeme nalhávat – Fiat Dobló nikdy moc krásy nepobral. Ale nová generace se v tomhle ohledu už někde jinde.

Změna na autě je tak markantní, až z toho oči přecházejí. I mafiánští bossové se svými plastikami obličeje by mohli závidět. Z ošklivého zápasníka ve volném ringu se najednou stal elegantní pán se stříbrnou hůlkou.

Obrysy známe

Na Doblu zůstaly stejné jen tvary. Je to pořád ta velká krabice, do které se vejde spousta věcí, lidí, drobností, lyže, kola i sádrokartonové desky. Prostě všechno, co člověk či podnikatel potřebuje ke každodennímu živobytí.

Zdroj: Oficiální zdroj

Jenže to je asi tak všechno, co má se starým doblem to nové společné. Už na podvozku vidíme, že tohle je naprostá novinka. Rozvor narostl o 170 mm na 2755 mm a nápravy byste nenašli zatím v žádném jiném voze Fiatu. Nárůst rozvoru se promítl i na interiéru, který má nyní délku 2,2 metru a objem nákladového prostoru v užitkové verzi se pohybuje mezi 3,4 až 4,2 kubickými metry. To je hodnota srovnatelná s menšími klasickými dodávkami. Pokud se budeme koukat na osobní verzi, pak nalezneme objem zavazadelníku neskutečných 790 litrů. Fiat prý ale připravuje i sedmimístnou verzi, u které zatím tuto hodnotu neznáme.

Zdroj: Oficiální zdroj

Karoserie je zcela nová a má fantastickou přední masku. I elegantní francouzské vozy mají co dělat, aby tohle dohnaly. Mohou za to elegantní protažená světla, snížená střední část masky nebo ohromné vystouplé blatníky.

Velký rozptyl

Také pod kapotou budou motory s inovovanou technikou. Jen považte – ten nejslabší nafťák 1.3 Multijet dosáhne spotřeby 4,8 l na 100 km. Komu se bude jeho 66 kW zdát málo, může si pořídit o tři nebo sedm deci objemnější motor (77 nebo 99 kW). Benzíňáky zastupuje čtrnáctistovka s výkonem 70 kW.
Auto přijde na evropské trhy v polovině ledna roku 2010. Už se na něj těšíme. Ještě uvidíme, jaká cenovka se na něm bude houpat. To však je zatím tajemství.
 

Zdroj: Oficiální zdroj