Je pro zábavu i pro pořádně těžkou práci. Prakticky nezapadne, vyleze kam chcete a dokáže i pořádně letět. Je to pásová čtyřkolka Arctic Cat 1000.
Fanoušci čtyřkolek by řvali nadšením, kdyby měli něco takového doma v garáži. Jenže Arctic Cat 1000 není jen tak pro někoho. Jednak je to pěkně drahá legrace (300 000 korun stojí čtyřkolka a 100 000 korun pásy) a také ne každý má na to, aby krotil litrovou bestii.
Stroj pohání osvědčený vidlicový dvouválec o výkonu 55 kW, který je odvozený z předchozích verzí šest set padesátky, které firma Arctic Cat - americký výrobce čtyřkolek, také nabízí. Firma vyrábí i velkou plejádu malých obsahů, které se ale do Česka nevozí, protože by sloužily jako paralela strojům od jiných značek. Firma ASP Group tak dováží jen ty největší obsahy a ještě k tomu se speciální výbavou.
To znamená, že jsou na nich nosiče, vpředu i vzadu, nárazníky vpředu vzadu, naviják, drobnosti jako chrániče rukou a nebo přední plexisklo.
| Trocha historie |
|---|
| Arctic Cat má kořeny své historie společné se značkou Polaris, v Minnesotě blízko kanadských hranic, kde se vznik prvních motorových saní datuje do roku 1954. Sněžné skútry Arctic Cat z počátku šedesátých let, kdy se naplno rozjela výroba (až 75 000 kusů ročně). Firma přežila i krizi v sedmdesátých letech, ale ne už v osmdesátých. Zbankrotovaná firma v roce 1983 vstala z mrtvých pod značkou Arctco. Čtyřkolky začala vyrábět v roce 1995 a do Evropy se dostaly až v roce 2001. V České republice má firma zastoupení v podobě prodejce ASP Group od loňského roku. |
No a pokud byste chtěli, můžete si pořídit právě i pásy. Ty zásadním způsobem zvyšují průchodnost terénem, především na sypkém nebo bahnitém povrchu. Takže ve sněhu, v hlubší vodě nebo na písku nezapadnete a nemusíte hned brát lana, abyste stroj vytáhli. Je až neskutečné, co tohle dokáže. Každý kdo na Arctic Cat 1000 s pásy nasedne je například překvapen, jak vysokou stoupavost náhle překoná. Jde o to, že plocha pásů je velká a dobře se tak zapřou do podkladu.
Samozřejmě, že pásy nelze použít na každou mašinu. Velká styčná plocha také znamená velký valivý odpor a k němu je zapotřebí extrémní síly.
| Technická data | |
|---|---|
| Motor | Čtyřtaktní dvouválec V-Twin SOHC |
| Objem | 951 ccm |
| Výkon | 55 kW |
| Systém pohonu | 2/4 WD s uzávěrkou diferenciálu |
| Převodovka | Automatická CVT |
| Zavěšení kol | Dvojitá A-ramena |
| Rozměry | 2,2 x 1,2 x 1,3 m |
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz