Auta už nebudou mít velké ochranné rámy

Zdroj: Oficiální zdroj

Ochranné rámy z velké části zmizí z nových, především terénních automobilů. Nařízení Evropské unie začalo od včerejšího dne platit i na našem území.

Pro to, aby mohl mít nový vůz nainstalovaný bezpečnostní rám před přední maskou, bude muset splnit výrobce velmi přísná kriteria a mít na rám atest. Ten vydává Ministerstvo dopravy.

Méně mrtvých chodců

Důvodem je snaha ochránit chodce, kteří při srážce s automobilem mají ještě šanci, pokud se jedná o nový vůz s bezpečnostními deformačními zónami. Jenže když opěšalého člověka převálcuje terénní vůz, který má před přední maskou ohromné ocelové trubky, tak naděje na přežití rapidně klesá.

V České republice je ročně usmrceno při dopravních nehodách asi 2000 lidí. Nová statistika kupříkladu říká, že v Praze od ledna do října tohoto roku bylo usmrceno při dopravních nehodách 33 lidí, přičemž plná třetina byla chodců. Evropská unie by chtěla snížit tato čísla alespoň o pětinu.

Měkká auta

Zároveň s nařízením EU o ochranných rámech přichází i povinnost automobilek konstruovat nové modely tak, aby byla co nejvstřícnější k chodcům. To znamená, že nárazníky musí být vytvořené z měkkého plastu, kapoty musí mít deformační dopadové zóny a vozy by měly mít i speciální nárazníky proti možnosti podklouznutí postavy pod podvozek.

Zdroj: Oficiální zdroj

V budoucnosti se počítá se zavedením brzdového asistentu, který v případě nutnosti dokáže vpustit do brzdového systému sto procent síly.

Kdo už má rám

Ti, kteří mají rám nainstalovaný na vozidlech do 23.11. 2009, těch se nové nařízení netýká. Směrnice EU je určená pro výrobce nových vozidel a výrobce doplňků na vozidla.