Vyplatí se připlatit si za xenonové světlomety? Podle testů německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC rozhodně ano.
V Německu a Rakousku testovali vozy, které mají v základní výbavě klasické halogenové světlomety a za příplatek xenonové. Výsledek byl jednoznačný. Vyplatí se dát víc za lepší světla.
Vzdálenost i čitelnost
V testu se měřila vzdálenost světelného kuželu, kam při správně seřízených světlech auto dosvítí. Také se hodnotilo rozložení světelného paprsku, osvětlení značení a míra osvětlení ostatních účastníků provozu. Jen u jediného vozu nedoporučili odborníci vyměnit halogeny za xenony, a tou je Nissan Qashqai. Ostatní vozy, tedy Opel Insignia, Škoda Superb, Mercedes-Benz E, a Volkswagen Golf, měly ve všech směrech lepší výsledky s xenony.
| Hodnocení halogenových a xenonových světel | |||
|---|---|---|---|
| Model | Známka halogenů | Známka xenonů | Příplatek za xenony |
| Mercedes-Benz E | 3,1 | 1,2 | Sériově |
| Nissan Qashqai | 2,9 | 2,8 | Jen v nejvyšší výbavě |
| Opel Insignia | 4 | 1,7 | 34 000 Kč |
| Škoda Superb | 3,3 | 1,7 | 40 000 Kč |
| VW Golf | 3,9 | 2,4 | 30 200 Kč |
Zajímavou alternativou pro všechny druhy světlometů jsou ty, které používají LED diody. Test Audi R8 tak stál zcela mimo hodnocení. Výsledkem bylo, že diody sice předčí v mnoha směrech halogeny, ale xenony jsou ještě o kousek lepší. Možná až technologie postoupí ještě o kousek dál, budou LED diody tou nejlepší volbou.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz