Když jsme procházeli ženevským autosalonem, měli jsme možnost sami vyzkoušet množství novinek. V té záplavě nám nejvíce vzpomínek zůstalo na tyto modely.
Nejpřekvapivější koncept: Porsche 918 Spyder
I když Porsche na autosalonu představilo novy Cayenne a dvě výkonné novinky odvozené od řady 911, i tak se našlo místo na fantastický koncept. Klasické tvary Porsche, vzpomínky na staré dobré časy klasiků i supervýkonného Porsche Carrera GT a přitom to vše zabalené do hi-tech karoserie s ještě lepší technikou... To všechno je Porsche 918 Spyder.
Je to totiž plný hybrid, který s motorem před zadní nápravou dokáže auto pořádně rozběsnit – vždyť jede až 320 km/h a zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. Přitom ale hybridní pohon dokáže auto tak "vyklidnit“, že si řekne o neskutečné tři litry benzínu na 100 km v kombinovaném provozu!
Jak je to možné? Především díky tomu, že elektromotory nejsou jen nějaké hračky do autodráhy, ale pořádně silné mašiny se 160 kW. K tomu osmiválec s 368 kW a možnost jet čistě na elektřinu...
Nejpovedenější sériovka: Infiniti M35 Hybrid a diesel
To, že Infiniti představí model M na autosalonu se vědělo dopředu. Stejně tak, že trochu s křížkem po funuse přijde i s naftovým motorem a hybridem. Ale popravdě řečeno se nám tohle auto pekelně zalíbilo. Je to velký luxusní sedan, který nabízí hodně místa, luxusní interiér a perfektní design. Když k tomu připočteme tradičně vynikající podvozek, pak je zaděláno na super auto (bohužel za trochu vyšší peníze, než si průměrný Čech může dovolit).
Také se nám líbí nasazení turbodieselu, který slibuje zajímavé zážitky – třílitr s výkonem 175 kW a točivým momentem 500 N.m, to je už dostatečný "support“ po pěkně rychlou jízdu. Spotřeba je přitom kolem devíti litrů na 100 km.
Nehorší návrat: Návrat Hispano-Suizy
Slavné předválečné jméno Hispano Suiza by se mělo vrátit. Bohužel. Pokud majitelé slavného jména v Ingolstadtu chtějí vyrábět právě tohle Grandturismo, pak jde o pěkně smutný příběh. Je to takový český tunel po německém způsobu.
Auto je vlastně přestavěná Audi R8 s osmiválcem o výkonu 750 koní a pohonem všech kol. Pojede prý 330 km/h, zvládne sprint na stovku za 3,4 sekundy, ale auto je to podle většiny novinářů neskutečně ošklivé. Vypadá jako by si designér udělal seznam nejpůsobivějších prvků na sportovních autech – špičatá příď s negativním sklonem, co nejširší blatníky, žebra na víku motoru... No a to všechno pak složil dohromady. Tohle auto přitom bude stát 700 000 euro, tedy přes osmnáct milionů korun.
Nejlepší návrat: Saab 9-5
Vypadalo to, že Saab skončí. Nakonec se tak nestane a jeho nový Saab 9-5 bude muset hodně bojovat o záchranu. Má na to? Určitě. Popravdě se tohle auto fantasticky popralo se svou minulostí i budoucností. Velkým problémem Saabu bylo málo místa na zadních sedadlech a zapomínání na staré dobré časy. Tyhle problémy jsou tady zapomenuty. Třeba jen ta fantastická přístrojová deska tradičního "leteckého“ střihu je naprosto dokonalá.
Nejlepší pro ČR: Kia Sportage
Co je nejlepší auto pro Českou republiku? Co je podle nás nejzajímavější novinka pro tuzemský trh? Faceliftovaná Škoda Fabia? Nový Volkswagen Touareg? Nebo snad nový Nissan Micra? Ne. Je to Kia Sportage. Velké SUV které proti svému současníkovi všechno lepší – techniku, kvalitu i design.
Auto po všech stranách vyrostlo. Je i větší než partnerský Hyundai ix35, ale s designem, který se mnohem více trefuje do vkusu středoevropana. Technika je navíc opravdu dobrá.
Vždyť vzadu je víceprvková náprava, kterou se mnoho konkurentů pochlubit nemůže. Auto nabídne hned několik nových motorů – třeba zážehový 1.6 GDI nebo vznětový 1.7 CRDI.
A proč se nám auto tak líbilo? Protože to je přesně auto podle našeho vkusu. Je menší než ohromné Sorento, má výborný design, uvnitř prostorný (vždyť kufr o objemu 564 l je více než solidní) a na první pohled i "festovně“ stavěný. A navíc – bude se stavět v Žilině, takže je to téměř domácí výrobek.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz