Je jaro. Je třeba znova přezout pneumatiky?

Zdroj: Oficiální zdroj

Je tu jaro a motoristé už mohou přezouvat pneumatiky opět na letní. Vyplatí se to.

Přezouvat můžete vlastně až od středy, protože do té doby je v platnosti značka povinné zimní výbavy. Ale už nyní se můžete objednávat v pneuservisu.

ČTĚTE TAKÉ: Venku je jaro, ale na dálnici můžete jen se zimní výbavou

Přezout ze zimních na letní pneumatiky se vyplatí. Je pravda, že náklady na pořízení dvou sad pneumatiky jsou přece jen vysoké, ale při pravidelné výměně vydrží i několik let, zvýší se bezpečnost a také se sníží spotřeba. V souhrnu se tak dvojí sada pneumatik vyplatí.

Proč?

Jaké jsou rozdíly mezi zimní a letní pneumatikou? Jde hlavně o složení běhounové směsi. "Letní směs je tvrdší a dokáže tak lépe přilnout k suché vozovce, také se dokáže lépe přizpůsobit vyšším teplotám,“ vysvětluje Daniel Cahel ze společnosti Michelin. Ale je to i o dezénu. Letní pneumatiky totiž musí mít výrazné vedení stopy i na mokru, což znamená úpravu bloků běhounu tak, aby dokázaly lépe odvádět vodu a snížila se možnost aquaplaningu. Drážky jsou méně lamelovány než je tomu u zimních pneumatik a mají méně bloků, což zvyšuje stabilitu vozidla.

"Kvalitní letní pneumatiky obsahují ve směsi i další speciální látky (například siliku). Ty zapracovány do gumové směsi pomáhají snižovat vnitřní tření a tím i limitovat teplotní změny. Díky tomu dochází k snížení opotřebení pneumatiky i ke snížení spotřeby paliva a emisí CO2.

Bezpečnost především

Zimní pneumatiky tak díky všem těmto rozdílům mají v létě o kus horší jízdní vlastnosti. Mají delší brzdnou dráhu, rychleji se opotřebovávají a nedrží tak dobře stopu v zatáčkách. Přesto je třeba říct, že používání zimních pneumatik v létě není tak nebezpečné, jako používání letních v zimě.

Zimní pneumatiky mohou být v létě nebezpečné. Přesvědčte se v reportáži.

Jaké máme novinky?

I letos se objevují na našem trhu novinky v letních pneumatikách. České zákazníky bude jistě zajímat nová pneumatiky od firmy Dunlop s názvem SP StreetResponse. Jde o plášť určený pro městský provoz. Samozřejmě, že se uplatní i jinde, ale nejsou prostě určeny pro velké rychlosti, mají vylepšenou přilnavost v zatáčkách a zlepšují brzdění. Zajímavé na pneumatikách je, že je schválila Škoda Auto jako prvovýrobní pláště pro model Fabia.

Zdroj: Oficiální zdroj

Z opačného konce pak je pneumatika určená pro výkonné SUV s názvem Dunlop SP QuattroMaxx. Ta je nabušená moderními technologiemi, jako jsou patní kordy z kevlaru, speciální směs pro lepší přilnavost i ve vyšších rychlostech a přitom dokáže snášet vyšší zatížení těžších terénních aut.

Abychom uspokojili i řidiče, kteří vlastní o něco větší auto, než je Škoda Fabia a přitom menší než Audi Q7, nabízíme jako další novinku Michelin Pilot Sport 3. Jde o pneumatiky střední třídy, které jsou určené pro velké množství aut, protože budou v roce 2010 nabízeny v 25 rozměrech. Tento plášť, který byl už certifikován pro použití Audi A4, A5 či pro Mercedes-Benz E63 AMG, nabízí novou běhounovou směs Green Power, která zvyšuje přilnavost i k mokrému povrchu.

Zdroj: Oficiální zdroj

Pro ty nejvýkonnější auta pak tu je novinka Bridgestone Potenza S001. ty jsou už dnes zařazeny do originální výbavy vozů Aston Martin Rapide a Ferrari F458 Italia. U nich jsou novinkou nové výztuhy bočnic, které způsobí, že pneumatika přenáší více sil na vozovku a tím udržuje větší stabilitu v zatáčkách.