V krizi se za vás auto samo vyhne překážce

Zdroj: Oficiální zdroj

Další meta padla. Vypadá to, že auta budou v krizových situacích nejen samy brzdit, ale také řídit.

S novinkou přišla společnost Continental. Jejich systém Emergency Steer Assist (ESA) je založen na spolupráci radarových snímačů a elektrického posilovače řízení. Nastoupí ve chvíli, kdy je třeba se vyhnout překážce, když není čas brzdit, neboť by již došlo k nárazu.

Zdroj: Oficiální zdroj

Senzory vyhodnotí situaci před autem a pracují podobně, jako ty v adaptivních tempomatech. Jenže informace nepošlou jen k brzdám a stabilizačnímu systému, ale i k řízení. Elektrický posilovač pak sám začne zatáčet auto do místa, kde nedojde ke srážce s překážkou. To znamená, že by měl auto poslat do protisměru, kde senzory zaznamenají volný prostor.

Zdroj: Oficiální zdroj

V praxi to znamená, že automobil, který ze stokilometrové rychlosti zabrzdí asi na 40 metrech nyní bude mít delší místo pro nouzovou brzdnou dráhu. Je pravda, že nikdo zatím neřeší, co se stane, když v protisměru pojede stejnou rychlostí další vůz, který radar neuvidí. Ale snad to lidé od Continentalu vyřeší, vždyť na uvedení do provozu je čas prý ještě čtyři roky.