Kia má nový systém pohonu 4x4

Pro nový model Sportage připravila korejská Kia nový systém Dynamax AWD, který předvídá trakci kol.

Pohon všech kol není legrace. Když je příliš těžký, v zatáčkách vznikají na systém tak velké síly, že se za chvíli zničí. Když je příliš měkký, tak neúčinkuje tak, jak má. Proto dnes vznikají systémy, které ovládá elektronika. Zda je to dobře nebo špatně, to je otázka. V tomto trendu pak pokračuje i Kia, která má nový systém Dynamax AWD. Postavila ho ve spolupráci se společností Magna Powertrain.

Systém pohonu Dynamax neustále monitoruje jízdní podmínky a díky tomu je schopen s předstihem aktivně předvídat potřebné zásahy systému pohonu všech kol. To je značný rozdíl oproti standardním systémům, které až následně reagují na vzniklou situaci spojenou převážně pouze se ztrátou trakce. To známe například z první Škody Octavia 4x4, která pracovala se spojkou Haldex druhé generace.

Dlouho se nic nedělo a pak se až v krizové situaci připojila zadní náprava, což skokově změnilo nedotáčivé auto na přetáčivé.

Zdroj: Oficiální zdroj

Pohon všech kol Dynamax je účinně propojen s ostatními systémy vozu a v závislosti na aktuální jízdní situaci mění rozdělení točivého momentu mezi nápravy. Výkonným členem systému Dynamax je elektronicky řízená vícelamelová spojka s elektrohydraulickým aktivním členem umístěná před diferenciálem zadní nápravy.

Dynamax je navíc silně odlehčený a má prý tak optimalizovaný chod, že se snižuje i spotřeba proti klasickým systémům.