Výstavbu dálnice D11 by mohli dokončit soukromníci

Dálnice D11 by se mohla dokončit i s využitím soukromých finančních zdrojů. Nyní se její výstavba na veřejné finanční zdroje spolehnout nemůže, proto nechal kraj vytvořit studii popisující tuto možnost, řekl v úterý agentuře Mediafax mluvčí Královéhradeckého kraje Imrich Dioszegi.

Studii proveditelnosti financováním stavby dálnice D11 metodou PPP projektu jeho autoři v úterý představili vedení kraje. Návrh finančního řešení výstavby dálnice D11 popisuje celou trasu od jejího nynějšího konce u krajského města na česko-polské hranice u Královce.

Podívejte se na reportáž TV Nova o dostavbě dálnice D11:

"Jedním z velkých problémů výstavby dálnic v naší zemi prostřednictvím spolupráce soukromých a veřejných investic je velice komplikované právní prostředí pro získávání potřebných pozemků. I proto počítáme se zákonodárnou iniciativou, která by přístup k potřebným pozemkům zjednodušila," řekl královéhradecký hejtman Lubomír Franc (ČSSD).

Kraj chce použít návrh financování výstavby dálnice s použitím soukromých investorů jako konkrétní řešení problému s nedostatkem peněz. Tyto zkušenosti by bylo navíc možné využít při výstavbě dalších dopravních staveb v České republice. Kraj chce navržený způsob financování konzultovat s ministerstvem dopravy, které zastupuje investora stavby dálnice.

PSALI JSME:

Spor o pozemky na dálnici trvá, stavba se zase odkládá

Kraj dálnici D11 nestaví, snaží se však prostřednictvím hejtmana odstraňovat překážky, které brání její výstavbě. Fungující čtyřproudová silniční tepna protínající kraj od jihu na sever by měla odvést z přetížených krajských silnic těžkou dopravu, zlepšit lidem cestování za prací, přilákat investory či zlepšit životní prostředí v městech a obcích, která nadměrná doprava významně zatěžuje.