Nové emisní limity si vyžádaly úpravy i v řadě Mazdy 3. Dostala nový turbodieselový motor i novou převodovku.
Až si půjdete kupovat novou Mazdu 3, podívejte se na označení agregátu. Pokud najdete MZR-CD 1.6, jde o starou verzi, kterou převzala Mazda z první generace. Nová verze vynechala písmeno R, i když právě jím se většinou označují výkonnější modely.
ČTĚTE TAKÉ:
Test Mazdy 3: s větrem o závod
Nový motor totiž zvednul výkon z 80 na 85 kW a nabízí i solidní točivý moment 270 N.m již v 1750 ot./min. To díky novému vstřikování common-rail, sníženému kompresnímu poměru, turbodmychadlu s proměnlivou geometrií lopatek a změněným ventilem recirkulace výfukových plynů.
Všechny modifikace snížily spotřebu na 4,4 l na 100 km což při velikosti nádrže 55 l znamená dojezd 1250 km na jedno natankování. Motor bude nabízen v obou karosářských verzích, tedy jak v sedanu, tak i v hatchbacku.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz