Český trh s ojetými vozy má svá specifika. Mezi ně se zařadilo několik dalších zvláštností. Třeba že Němci jezdí pro ojetiny k nám.
V Česku se díky snížené poptávce dostaly ceny ojetin pod úroveň Německa. To zvyšuje tlak na dovozce ojetých automobilů k hledání cest, jak vytvořit dostatečný prostor pro zisk na prodeji dovezeného vozidla. „Bohužel se tak často děje podvodným jednáním, jakým je například stáčení tachometrů, neodborné a nepřiznané opravy vážnějších havárií, odpojování nefunkčních součástí vozidla namísto jejich opravy a mnohé další, které při kontrolách vozidel běžně zjišťujeme,“ říká Aleš Zich ze společnosti Auto AZ Consulting, která se vyhledáváním kvalitních ojetých vozů zabývá.
ČTĚTE TAKÉ:
PORADNA: kupujeme nejžádanější francouzské auto
Nové levné nebo ojeté luxusnější auto?
„Díky současnému cenovému vývoji na trhu ojetin v Česku a Německu se také snad poprvé v historii setkáváme opakovaně s tím, že němečtí obchodníci s ojetými vozy jezdí kvalitní ojetiny vyhledávat a nakupovat do Česka. I kvůli tomu bude pravděpodobně nabídka kvalitních ojetých vozů pro české zákazníky nadále postupně klesat,“ dodává Aleš Zich.
Méně kvalitních ojetin
Vlivem ekonomické krize se v posledních letech prodává méně nových automobilů, které navíc Ti, kdo je kupují, obměňují o něco později než v minulosti. Ve výsledku se tak výrazně omezila nabídka kvalitních zánovních vozů ve stáří do tří let na evropském trhu. Pro koncového zákazníka – laika znamená současná situace na trhu ojetin výrazně zhoršenou možnost výběru a orientace v nabídkách prodejců a významně zvýšené riziko nákupu závadového vozidla. V naší praxi ověřování stavu vozidel a vyhledávání kvalitních ojetin se setkáváme jednoznačně s nejhorší nabídkou ojetin v Česku za poslední roky.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz