VIDEONÁVOD: Jak bezpečně projet výtluky a co dělat, když vám ZNIČÍ AUTO!

Letošní zima extrémně ničí české silnice. Ty jsou plné děr, škod na autech přibývá a řidiči zuří. Ale nemusí, při správné jízdě lze riziko škod snížit. Ukážeme vám, jak na to.

Zničené pneumatiky, poškozené ráfky, škody za tisíce i desetitisíce korun. Pojišťovny bombardují stovky řidičů s žádostí o náhradu škody za auto zničené ve výtluku. "Ten nárůst je tuto zimu markantní. Momentálně tyto škody činí pět až sedm procent ze všech žádostí o odškodnění z havarijního pojištění," potvrdil mluvčí pojišťovny Allianz Václav Bálek.

Postup je podle něj jednoduchý. Řidiči, kteří mají sjednáno havarijní pojištění, mohou náhrady škod uplatňovat v jeho rámci. "Druhou variantou je domáhat se škody na vlastníkovi komunikace. Tam je ale potřeba jednoznačně doložit, jak ke škodě došlo," doplnil Bálek.

Celý rozhovor s Václavem Bálkem o tom, jak uplatnit nárok na škodu z výtluků

Silničáři nestačí opravovat

Škod přibývá každým dnem a to jak na autech, tak na silnicích. Silničáři využívají doslova každý den k tomu, aby provizorně opravili  alespoň největší díry. Stojí to statisíce a na jaře se bude opravovat znvou, i tak je to ale jediná možnost, jak některé silnice udržet sjízdné.

PODÍVEJTE SE:

Reportáž o opravách děravých silnic

ZDE SI PŘEČTĚTE, jak postupovat při ZNIČENÍ AUTA

Přes výtluky bezpečně

Přesto existuje možnost, jak riziko zničení auta alespoň snížit. Podle dopravních expertů stačí respektovat základní pravidla  bezpečné jízdy po výtlucích. Řidiči svá auta mohou uchránit tisícových škod. "Pravidla jsou jednoduchá a může se jimi snadno řídit každý," tvrdí autor učebnic pro autoškoly Miroslav Olšan. 

Základní pravidla jsou podle něj pouze tři a všechna se dají snadno dodržet, i když to chce někdy i trochu cviku.

1. pravidlo -předvídat: Nejjednodušší je předvídat, zvláště na českých silnicích. Pokud jsou navíc označeny značkou snižující rychlost, je zřejmé, že řidič může očekávat výtluky a tomu přizpůsobit styl jízdy. 

2. pravidlo - vyhýbat se: Pokud to jde, je lepší se výtlukům vyhnout a nevjíždět do nich. Dobré je také alespoň trochu přibrzdit.

3. pravidlo - nebrzdit, nepřidávat plyn a vyšlápnout spojku: Toto pravidlo chce trochu cviku, ale ochrání vaše auto. Pokud už není jiná možnost, než výtluk projet, pak rozhodně prudce nebrzděte ani nepřidávajte plyn. Dejte nohu z plynu, sešlápněte spojku a nechte kola výtlukem volně projet. "Kolo se po výtluku volně odvalí a rázy se nepřenáší na převodové ústrojí auta," dodává Olšan.