Naučte se JEZDIT jako PROFESIONÁLOVÉ! Startujte z řady

Začínáme s krátkým seriálem o tom, jak řídit auto jako profík. Začneme s odjezdem. Pořádně efektně vyrazit z řady aut je základ.

Chcete pořádně machrovat? Chcete se blýsknout na další tuningové párty nebo prostě jen toužíte ohromit svojí holku? Tak to zkuste v autě. Naučíme vás, několik fíglů. Začneme s tím, jak pořádně efektně za kvílení pneumatik vyjet z řady.

My však ze sebe dělat odborníky nebudeme. Na to nemáme. Takže to raději přenecháme někomu, kdo na to má. Co byste řekli dvacetiletému klukovi? Nezdá se vám to? Tak byste měli vědět, že tenhle hubený mladík v našem videu už za volantem něco dokázal. Dost toho dokázal. Martin Semerád se jako vůbec nejmladší reprezentant České republiky podíval za hranice do mezinárodních soutěží rally. Takže toho za volantem asi umí opravdu hodně.

Ručka, plyn a pryč!

Vyjíždět z řady jen tak na půl plynu je sice bezpečné, ale ne dost efektní. Martin Semerád ale dokáže z řady doslova vyletět. A dokáže to i v tom nejběžnějším produkčním voze. Jako ukázku si nevzal svoje závodní Mitsubishi Lancer EVO IX, ale tu úplně nejobyčejnější Škodu Felicia. Bez tuningu, bez načipování.

Co k tomu potřebujete? Jen funkční ruční brzdu a o kousek víc výkonu a chuti motoru táhnout, než má Škoda Fabia 1.2 HTP (s ní to jde o dost hůř). V řadě, kde máte dost místa na standardní vyjetí z řady jeden pokus, zatáhněte ruční brzdu.

Pak zařaďte jedničku a pořádně prošlápněte plyn. Prudce spojku pusťte a přední kola s kvílením během okamžiku vytáhnou předek vozu z řady. Vnitřní odlehčené kolo se bude protáčet víc, takže na něm ztratíte víc vzorku. U vnějšího zatíženého zase dostane pořádný "záhul“ poloosa. Takže moc často to nedělejte, nebo je budete muset měnit.

Zdroj: Jan Čech

A jak dál? Nic. Ruční brzdu dejte zase dolů. Ale pozor! Ne dřív, než budete mimo auto před vámi, jinak se mu podíváte do kufru!

A co nám předvede Martin Semerád příště? Nic menšího než pořádnou filmovou zlodějskou otočku. Těšte se!

Zdroj: Jan Čech