Výtahy pro nejvyšší budovu světa vyrobili Češi!

Nejvyšší budova v České republice stojí na pražské Pankráci. Měří 109 metrů. Postavte tuhle budovu na sebe osmkrát a máte Burdž Chalífu v Dubaji (828 metrů) Nejvyšší budovu na světě, která stojí díky Čechům.

Jeden z ředitelů pardubické firmy Pega Hoist Pavel Policar o stavbě říká: „Dneska už to můžu říct upřímně. Samozřejmě to byl krok do neznáma. Ovšem krok do neznámá, který jsme si museli setsakramentsky dobře spočítat a rozvážit, protože denní sankce za neježdění a paralyzování staveniště byla 150 tisíc dolarů.“

Když se pardubická firma přihlásila do tendru na stavební výtahy pro Dubaj, stála proti ní silná švédská konkurence. Konkurence, která do té doby dělala všechny nejvyšší budovy světa.Pavel Policar vzpomíná na vyjednávání: „Pak jsme už vytáhli argumenty jako: Vážení fajn, vy jste vystavili všechny pětistovky, ale kolik máte osmistovek? Nikdo neměl nic samozřejmě. Oni i my jsme byli na prahu letu na měsíc v uvozovkách.“

Češi skoro rok počítali a přišli s elegantním a levnějším řešením. Výtahy z Pardubic se vydaly do Dubaje. Jejich drobná konstrukce tam měla lámat světové rekordy v podmínkách, které nikdy nezažila. Čekaly je tropická vedra a písečné bouře. O velikosti staveniště mluví kameraman Miroslav Bečička: „Než jsme dostali k vlastnímu baráku, tak nás asi čtyřikrát kontrolovali. Proč tam jedeme, jestli máme všechna povolení, to byla spousta podpisů, který jsme museli mít.“

Výheň v nebi

V 50 stupních ve stínu se povrch kabelů zahřívá na 80 stupňů Celsia. Ale 14 výtahů muselo jezdit do nebe 24 hodiny denně, sedm dní v týdnu po 4 roky. Ve špičce museli přepravit dvanáct tisíc zaměstnanců a tuny stavebního materiálu. Ohromné staveniště na českých výtazích záviselo a pro Pavla Policara to znamenalo být každý den na telefonu. Když mu v neděli ve tři ráno zvonil telefon, věděl, že na druhém konci bude průšvih. Pavel Policar: „Vzbudil jsem inženýry, techniky, dali jsme hlavy dohromady a ve čtyři ráno jsem jim volal Zkuste tohle a tohle, nejde to? Dobře. A druhý den ráno jsem s kartáčkem na zuby stál na Ruzyni a mazal do Dubaje. Takže byly i tyhle situace tý osobní nesvobody.“ Skoro třímilionovou pokutu za paralyzování staveniště nikdy nedostali a na stavbě nejvyšší budovy udělali hned tři světové rekordy v oboru nákladních výtahů.

rekord 1: nejdelší jízda bez zastávky 425 metrů
rekord 2: nejvýše položený výtah nad zemí se základní stanicí v 611 metrech
rekord 3: 100 metrů za minutu s 3,2 tuny

Výtahy z Pardubic jezdí v amerických atomových elektrárnách, v anglických spalovnách i ve větracích šachtách švýcarských tunelů. Ale Dubaj byla jiná. Výtahy tu přepravily 24 milionů pracovníků. Rok provozu tady znamenal v přepočtu až 20 let života výtahu na průměrném staveništi v Evropě. Výtahy z Dubaje už slouží na jiných stavbách, ale možná zase vyjedou na novou nejvyšší budovu světa.