Jaderná budoucnost: atomové vzducholodě, stíhačky i auta

Zdroj: oficiální zdroj

V 50. letech 20. století to vypadalo, že jaderná energie bude pohánět snad úplně všechno – od automobilů po ledničky.

Armády všech zemí byli z jaderné energie doslova nadšené. Když se ukázalo, že atom má opravdu obrovskou sílu, snažili se generálové nacpat reaktory do většiny bojových prostředků.

Ruská jaderná vzducholoď
Sovětští vědci přišli na konci 50. let 20. století s jedním z nejšílenějších nápadů, jaký se kdy v lidské hlavě zrodil. Vymysleli obří vzducholoď poháněnou jaderným reaktorem. Několik stovek metrů dlouhé monstrum mělo mít čtyři motory, které měly získávat energii z jaderného pohonu umístěného v zadní části trupu. Obr měl být tak obrovský, že by nesl vlastní letiště, ze kterého by vzlétaly stíhačky určené k obraně vzducholodě. Tato 1200 metrů dlouhá vzducholoď nikdy nevzlétla a vlastně ani nebyla vyrobena.

Zdroj: oficiální zdroj

Americký jaderný bombardér
Že budou letadla nosit jaderné pumy, bylo jasné už od Hirošimy. Ale že by mohly atomovou energii využívat k letu, to byla úplně nová myšlenka. Těsně po válce spustilo americké letectvo program, který mu měl ve výsledku přinést letouny s jaderným pohonem. Za patnáct let do něj armáda investovala přes sedm miliard dolarů. Úmyslem bylo získat letadlo, které by mohlo vydržet ve vzduchu v podstatě neomezenou dobu – stejně jako atomové ponorky.

Zdroj: oficiální zdroj

Jedním z největších úspěchů tohoto programu byl bombardér Convair X-6, letoun, který opravdu měl na palubě jaderný reaktor. Letoun podnikl celkem 47 letů se zapojeným reaktorem na palubě, nikdy však motory přímo nezásoboval, takže letoun získával vždy sílu jen z klasického pohonu.

Americké jaderné stíhačky
Projekt Convairu vyvolal v inženýrech doslova mánii. S vlastním návrhem přicházela jedna konstrukční kancelář za druhou, studií vzniklo několik desítek. Většinou se chlubily futuristickým designem s dlouhými elegantními liniemi. Nebylo to však samoúčelné – pilotní kabina prostě musela být co nejvzdálenější od reaktor. A právě na tomto problému většina návrhů ztroskotala. Nepodařilo se izolovat reaktor tak, aby byl dostatečně lehký, ale přitom radiace z něj neohrožovala posádku.

Zdroj: oficiální zdroj

Americká sebevražedná raketa
Jedním z nejdivnějších atomových vynálezů byla lidským pilotem ovládaná jaderná střela Douglas 1186. Tento koncept spočíval na střele s jaderným pohonem i hlavicí. Tento ďábelský stroj byl vybavený malým letounem, který se dala odpálit chvíli před dopadem na cíl.

Zdroj: oficiální zdroj

Ruský jaderný vlak
Ruská strana se držela při zemi. Tedy ne ve fantasmagoričnosti myšlenek, ale v tom, že vymýšleli spíš jádrem poháněné stroje, které se neměly vznést k nebi. Nejvíc uvažovali o obřích vojenských vlacích poháněných jadernými reaktory. Měli promyšlený program založený na velmi mobilních vlacích schopných neustále měnit svou polohu, které by se v případě ohrožení ukryly v tunelech.

Zdroj: oficiální zdroj

Tyto vlaky by nesly baterie mezikontinentálních raket s atomovými hlavicemi. Pokud by tento koncept fungoval, přemýšleli Sověti i o éře dopravních vlaků s atomovým pohonem.
 

Americké jaderné auto

Také automobily měly mít atomové reaktery. Například Ford navrhl koncept vozu Nucleon, který byl poháněný jaderným reaktorem, umístěným na plošině za kokpitem pro dva cestující.

Zdroj: oficiální zdroj