Terénní speciály vyjedou po skalách, dunách a v bahně se neutopí

Zdroj: Oficiální zdroj

Pokud chcete opravdu terénní auto, které zvládne všechno, na sériové auto zapomeňte. Musíte si objednat speciál. A ne ledajaký.

Dnes vám představíme tři speciály od firmy Hauk Designs, která se specializuje na přestavby vozů Jeep. Dělá z nich něco, co nejen dobře vypadá, ale také dokáže neskutečné věci. Záleží na tom, co hodláte se svým vozem zvládat. Jiné požadavky mají lidé bydlící kolem Amazonky a jiné ti, kteří šplhají po skalách v Rocky Mountains.

Tři z jednoho těsta

Firma nabízí hned několik různých modelů, které jsou speciálně určeny do různých koutů Země. Tak například oranžový speciál Rock Rider má nejtužší tlumič řízení a zdvojené tlumiče pružení. Zesílené náboje kol a tužší skříň diferenciálu. Také je zde odolnější plech pod podvozkem, který musí vydržet nejtěžší nárazy.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

To Dune Rider (na fotografiích zelený vůz) už tak „tvrdý“ být nemusí. Samozřejmě, že má jiné pneumatiky, které se lépe zakusují do sypkého materiálu. Hlavní tu je ale jejich šířka a rozchod kol. Také je zapotřebí vůz co nejvíc odlehčit, aby mohl po dunách klouzat jako surf.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

A když už jsme u surfingu – šedý speciál s názvem River Rider má podvozek speciálně upravený na to, aby dokázal po bahnitém a rozmáčeném terénu co nejlépe „chytat vlnu“. Je tedy zapotřebí velmi rychlých kmitů kol, aby se pneumatiky nezapíchly do bahna jak dělové koule. Na zadní nápravě tak můžete vidět speciální vysokofrekvenční tlumiče obepnuté vintými pružinami. U tohoto vozu pak je podmínka velmi lehkého a přitom perfektně hladkého podvozku. Takže „šusplech“ lépe vykrývá všechny prostory a je vyroben z tenčího materiálu, než je u Rock Ridera.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

Zdroj: Oficiální zdroj

A co mají auta společného? Tak třeba některé díly z hliníku, speciální interiér z omyvatelných plastů, dodatečný vzduchový systém, který dokáže lépe interiér vyklimatizovat nebo vytopit. Samozřejmostí jsou nové nápravy s diferenciály Dana 60, uzávěrky diferáků nebo osmiválec pd přední kapotou s výkonem 405 koní.