Tuny železa nad hlavou: Jeřáb zvedal železniční viadukt

Speciální jeřáb v pondělí ve Světlé nad Sázavou usazoval na místo nový železniční viadukt.

Čtyřicet tun oceli a patnáct metrů délky – to vše muselo na milimetr přesně padnout do připravených betonových patek na svazích u silnice v centru Světlé nad Sázavou. Město se totiž po více než třiceti letech žádostí dočkalo výměny starého a nevyhovujícího viaduktu. „Poprvé se o rekonstrukci žádalo v 80. letech,“ potvrdila místostarostka Lenka Arnotová. 

Starý viadukt z roku 1903 už totiž nevyhovoval dopravním nárokům v centru města. Nejen, že byl nízký a vozidla pod ním měla problém projet, navíc ohrožoval i chodce. „Není tam chodník a hned za viaduktem je přitom škola. Jediná možnost, jak se děti mohyl dostat do města, bylo přecházet přes koleje,“ řekla starostka.


ČTĚTE TAKÉ

Jak se přepravuje a dává na vodu dopravní loď

S tím je teď ale konec. Město se dočkalo výměny viaduktu. „Původně se mělo začít stavět už loni, ale kvůli vládním škrtům byla rekonstrukce zrušena. Takže se začalo až teď,ů dodala Arnotová.

Poslední vlak po starém viaduktu z roku 1903 projel 26. dubna, na zbrusu nový by měl první vlak vyjet 21. července. Nový most by prý přitom měl vydržet nejméně dalších sto let. Tedy alespoň v případě, že bude mít více štěstí, než jeho předchůdce. Ten měl totiž namále už v roce 1968 při invazi ruských vojsk. Tehdy do něj totiž podle pamětníků narazil hlavní jeden z ruských tanků a most o několik centimetrů nadzvedl a posunul.