Praha si půjčí 3 miliardy na metro A. Od Evropské investiční banky

Zdroj: Mediafax

Pražští radní na svém úterním zasedání schválili úvěr ve výši tří miliard korun od Evropské investiční banky na prodloužení metra A z Dejvické do Motola. Půjčku musí posvětit ještě zastupitelé,

"Dopravní podnik nás jako investor požádal o dotaci. Po splnění všech daných podmínek rada odsouhlasila přijetí první tranše z úvěru Evropské investiční banky v objemu tří miliard korun," vysvětlil primátor Bohuslav Svoboda (ODS).

Evropská investiční banka Praze nabídla celkem 8,5 miliardy korun na dobu 30 let s odkladem splatnosti šest let. Úrok má činit zhruba dvě procenta. Předčasné splacení je možné až po 18 letech.

Celkové náklady na výstavbu prodloužení trasy metra A se podle odhadů vyšplhají na částku ve výši 21,1 miliardy korun, nyní zbývá dofinancovat 14,15 miliardy korun. Zhruba sedm miliard korun by Praha měla získat z evropských fondů.

PSALI JSME:

Metro C o Velikonocích v centru Prahy nepojede, nahradí ho autobusy

Prodloužený úsek trasy metra A bude měřit 6134 metrů a bude mít celkem čtyři stanice – Červený vrch, Veleslavín, Petřiny a Motol. Stanice se razí novou rakouskou tunelovací metodou NRTM. Ta se využívá i při budování dvoukolejných tunelů z Vypichu do Motola a odstavných kolejí.

Prodloužená trasa metra A bude končit v Motole, úsek by měl být zprovozněný v roce 2014. Pokladnu hlavního města Prahy prodloužení podzemky vyjde na více než 20 miliard korun. Po roce 2014 má pokračovat stavba metra A dalšími dvanácti kilometry na letiště, kam povede přes zastávky Bílá Hora, Dědina, Dlouhá Míle, Staré letiště a Letiště Ruzyně. Na Dlouhé Míli se bude opět křížit s železnicí, na místě by proto měl vzniknout velký dopravní terminál. Všechny stanice budou bezbariérové.