Velká modernizace D1 se odkládá. Začne až na jaře

S generální opravou nejvytíženější české dálnice D1 se mělo začít už teď, ale Ředitelství silnic a dálnic oznámilo, že se vše posune. S modernizací by se mělo začít až příští rok na jaře.

Celá rekonstrukce páteřní dálnice se zpozdí. Ředitelství silnic a dálnic počítalo, že se s velkou rekonstrukcí D1 začne už letos na podzim. Vše ale nakonec posune a stroje by ve velkém měly na dálnici vyjet až na jaře. Ředitelství totiž posunulo termín pro podání cenových nabídek až do poloviny listopadu. Poté teprve vybere zhotovitele modernizace.
 

"Ze stran byly uchazečů uplatněny doplňující dotazy k upřesnění a vyjasnění obchodních vztahů mezi objednatelem, zhotovitelem a správcem stavby. S ohledem na velké množství dotazů ze strany účastníků výběrového řízení se ŘSD rozhodlo ještě více a podrobněji některá ustanovení obchodních podmínek upravit tak, aby se minimalizovaly budoucí sporné otázky v průběhu vlastní realizace stavby,“ vysvětlilo ředitelství posunutí začátku oprav.
 

S opravami se tak místo letošního podzimu, začne až příští rok na podzim. Celá rekonstrukce D1 bude probíhat za plného provozu a vše bude trvat nejméně 5 let.
 

Jenže díky posunutí modernizace dálnice by Česko mohlo přijít o dotace z Evropské unie. To však Ředitelství silnic a dálnic odmítá. "Vše je v souladu se zákonem o zadávání veřejných zakázek a umožní bezproblémové uplatnění akcí jako náhradních projektů v rámci Operačního programu doprava EU,“ uvedlo ředitelství.
 

Dálnice se v průběhu oprav rozdělí na 21 menších úseků. Jádrem modernizace je rozšíření odstavných pruhů o 75 cm na každé straně, změní se také dělící pás. Pracovat se bude za plného provozu 16 hodin denně. Řidiči budou muset v místech oprav snížit rychlost na 80 kilometrů v hodině.
 

Celá modernizace páteřní dálnice D1 vyjde přibližně na 24 miliard korun. Jeden kilometr opravovaného úseku bude stát 150 milionů. Celkem se bude opravovat 160 kilometrů dálnice.
 

Ministerstvo dopravy a Ředitelství silnic a dálnic si od modernizace slibuje zlepšení bezpečnosti a to, že by dálnice měla odpovídat standardům 21. století. Zatím se počítá s rozšířením dálnice o tři čtvrtě metru na každé straně.
 

V budoucnu se ale počítá, že by se dálnici měla po celé délce rozšířit na tři pruhy v každém směru, s tím se ale počítá až v roce 2050.