Rusnokovi ministři "podojili" stát i po odchodu z funkce. O statisíce!

Zdroj: isifa/MAFRA/PETR TOPIČ

Bývalí Rusnokovi ministři měli tři měsíce po konci vlády k dispozici auto, řidiče a benzin z eráru. A jak se zdá, erár také pěkně podojili. Najezdili i 14 tisíc kilometrů, píše dnešní MF Dnes.

Tři měsíce mají exministři zdarma k dispozici služební auto, stát jim platí řidiče i benzin. MF Dnes zjistila, že někteří bývalí členové Rusnokovy vlády za tu dobu najeli i přes 14 tisíc kilometrů. Zavítali přitom třeba i do Švýcarska. A stát to stálo statisíce.
 

Zdeněk Žák sice před třemi měsíci skončil jako ministr dopravy, přesto od té doby ujel ve služebním autě přes 15 tisíc kilometrů. Platil mu to stát, a to včetně řidiče. Totéž mohli i ostatní exministři. Dnes jim možnost používat služební auto končí.
 

Podle zákona musí ministerstva svým exministrům poskytnout auto k soukromým jízdám na tři měsíce po skončení funkce. Objem najetých kilometrů placených ze státních peněz je však u některých exministrů pozoruhodný.
 

Zdeněk Žák auto využíval nejintenzivněji. Za únor a březen najel 15 235 km a projel přes 76 tisíc korun. Duben ještě není uzavřen. Průzkum MF Dnes na ministerstvech ukázal, že druhý největší nájezd má exministr školství Dalibor Štys. Profesor na Jihočeské univerzitě ujel 14 431 kilometrů, vydal se například do Hamburku nebo Heidelbergu. A třeba bývalý exministr kultury Jiří Balvín najel necelých pět tisíc kilometrů. Zavítal přitom do Rakouska, Německa a Švýcarska.
 

Související obsah

MFD: První účet po Drábkovi? Čtyři miliardy za systém na vyplácení dávek

15. 4. 2014

Celkem devět exministrů, o kterých se MF DNES podařilo získat údaje, najelo během čtvrt roku téměř 80 tisíc kilometrů. Vyplývá to z dat, která MF DNES získala na základě zákona o svobodném přístupu k informacím.
 

Pro Žákova služebního řidiče to byl tak velký „zápřah“, že ho museli vystřídat. „V posledním měsíci užívání vozidla byl podle vyjádření odboru vnitřní správy řidič vystřídán pro náročnost,“ uvedlo Ministerstvo dopravy ve své odpovědi.
 

Žák říká, že za jeho jízdami je práce. „Velice intenzivně jsem komunikoval s odborníky, na které jsem předtím neměl čas. Většina cest souvisela s odbornými záležitostmi, které se týkají resortu,“ řekl.
 

Také exministr školství Štys má vysvětlení. „Jezdím na jiné vysoké školy, týkalo se to výzkumu. Nešlo o žádné soukromé cesty,“ řekl. „Když byla ta možnost, chtěl jsem univerzitě ušetřit peníze,“ dodal.
 

Podobně hovoří i exministr pro místní rozvoj František Lukl. Ten používal současně vůz Kyjova, kde působí jako starosta, a také ministerský superb. Neměl jsem ho na soukromé jízdy, jezdil jsem s ním jen na služební cesty do Prahy na ministerstva,“ vysvětlil. Údaje o jízdách exministrů odmítlo poskytnout jen Ministerstvo vnitra a odkázalo na policejní prezidium, informuje MF Dnes.