Opravy dálnic a silnic prvních tříd stále nekončí, přestože řada z nich měla být plně průjezdná od prvního září. A různá dopravní omezení budou řidiče obtěžovat zřejmě ještě hodně dlouho. Rekonstrukce by mohly být rychlejší, kdyby probíhaly nepřetržitě. Štáby televize Nova však zjistily, že v neděli byste dělníky na silnicích hledali marně. Ale i tak je ministr dopravy Dan Ťok s postupem oprav spokojený.
Kvůli stavebním pracím jsou na pražské Jižní spojce zúžené jízdní pruhy. Ovšem práce se v neděli moc nepohnou. A stejné je to i jinde. Například v opravovaném úseku D1 mezi Jihlavou a Velkým Beranovem na nově stavěném mostě u Měšína nikdo nepracuje.
"Myslím si, že pracují asi jenom v klasické pracovní době, vím, že v zahraničí pracují klidně i odpoledne a večer. Je fakt, že to se tady moc nedělá," řekl řidič. Několikakilometrový úsek silnice se opravuje také mezi Bochovem a Kozlovem na Karlovarsku. Štáb TV Nova tudy projel a žádné stavební stroje a dělníky tam nepotkal.
Mnozí investoři - o řidičích nemluvě - by ale nedělní směny silničářů uvítali. "Samozřejmě bychom to přivítali, kdyby stavební firmy pracovaly v neděli. Protože by silnice byla dříve dokončena a lidé by ji mohli dříve využívat," řekl Martin Hurajčík, náměstek hejtmanky Karlovarského kraje.
"Práce v neděli provádíme v případech, kdy si to vyžaduje aktuálně prováděná technologie, kterou nelze přerušit. Zároveň samozřejmě musíme respektovat platný zákoník práce," řekla Iveta Štočková, mluvčí zhotovitele rekonstrukce silnice.
Ten prý stavebním firmám omezuje možnost nedělních směn. Navíc by musely zaměstnancům platit prý nezanedbatelné příplatky. Podle Ústředního automotoklubu je potřeba i nadále investovat nemalé peníze do oprav silnic, aby se jejich kvalita udržela a zlepšovala.
"V některých místech ta kvalita té komunikace neodpovídá tomu evropskému standardu, je ta silnice více poškozená a ten řidič může to vnímat, že ta silnice je v horším stavu," řekl Petr Vomáčka, mluvčí ÚAMK.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz