Dráhy nás přetěžují a neplatí nám přesčasy, zlobí se strojvůdci!

Zdroj: Getty Images

V posledních dnech řeší České dráhy hned několik vážných nehod. Zatímco podnik mluví o lidské chybě, strojvedoucí, kteří se ozvali do redakce, mají jiné vysvětlení - prý jsou dlouhodobě přetížení.

"Představte si, že Vás zaměstnavatel opakovaně posílá na noční směnu, na které jste 13 hodin, ale zaplacených máte jen devět, tudíž jste nesplnili normu za dva dny. Nedostatek hodin k určitému datu se poté projeví v dalším komandování na směny," napsal do redakce TN.cz bývalý strojvůdce, který si přeje zůstat v anonymitě.

A pokračuje, že ve finále musí strojvůdci sloužit "dvoudenní směny bez lidských podmínek", kde zastanou až tři zaměstnání za jediný plat - kromě řízení vlaku i práci výpravčího či průvodčího.

"Největší problém je přetěžování strojvedoucích, skladba směn, jejich dělení a přerušování a nakonec i nulové zastání odborové organizace při porušování kolektivní smlouvy ČD ze strany vedoucích pracovníků," uzavřel stěžovatel.

V podobném duchu hovoří i Soňa H., jejíž manžel je strojvedoucím přes dvacet let. I podle ní se řada odpracovaných hodin vůbec nezapočítává, směny jsou od sebe často tak blízko, že na spánek zbydou sotva čtyři hodiny.

"Pak přijde (manžel) večer po dvoudenní směně domů a jde ve dvě ráno na další směnu. Ty lži, že jsou odpočatí. Ano, podle zákona byla dodržena doba odpočinku, ale dá se takto
odpočinout? Možná výjimečně ano, ale ne dlouhodobě," zlobí se Soňa H.

Navíc podle ní strojvůdci rozhodně nejsou dost zaplaceni na to, jak obrovská zodpovědnost na nich leží. "Pořád se mluví o tom, jak se mají strojvedoucí dobře, jaké mají mzdy. Když to vždy slyším, tak se musím smát, neboť mi manžel nikdy takovou mzdu domů nedonesl," uzavírá rozčílená žena.

Související obsah

06:13

Vlakových neštěstí přibývá, letos je jich skoro o třetinu více než loni!

4. 3. 2019

České dráhy nicméně veškerou kritiku důrazně odmítají. "České dráhy striktně dodržují veškeré své povinnosti vyplývající ze zákona a z kolektivní smlouvy. Přestávky se řádně dodržují, práce přesčas se eviduje, pracovní doba se dodržuje podle nařízení vlády a každá minuta práce je zaplacena," dušuje se mluvčí dopravce Petr Šťáhlavský.

Dráhy zároveň kvůli vysokému počtu nehod v minulých dnech provedly tři stovky kontrol a žádné systémové chyby prý neobjevily. Za vše tak podle dopravce mohou selhání lidského faktoru.

Pusťte si pondělní reportáž: