Uplynulý rok byl jedním z nejtemnějších let z hlediska nehod na vlakových tratích. Na drahách za rok 2019 zemřelo 247 lidí. To je o 8 % více než v roce 2018. Nebezpečně vzrostl i celkový počet mimořádných událostí, zranění a usmrcení.
Zdá se, že ani v roce 2020 nebude hrozivá statistika klesat. Během prvních dvou lednových dnů Drážní inspekce eviduje již pět mrtvých následkem střetu s vlakem, což představuje oproti stejnému období za rok 2019 pětinásobný nárůst.
Právě kolize vlaku s člověkem má každý rok dle statistických výstupů Drážní inspekce na svědomí nejvyšší počet "obětí". Za rok 2019 vzrostl počet smrtelných srážek člověka s vlakem o více než 10 %, přičemž celkový počet nehod, v nichž figurovala osoba a vlak, vzrostl o 12 %. Z celkového počtu srážek s vlakem jich více než tři čtvrtiny končí smrtí.
V případě zraněných Drážní inspekce eviduje nárůst ještě vyšší, konkrétně 22 %. Za uplynulý rok byl co do počtu nehod nejtragičtějším měsícem říjen, stejně jako v letech 2017 a 2018. Nejvíce střetů vlaku s osobou bylo ale v dubnu. Vzrostl i počet nehod na železničních přejezdech. Ve srovnání s předchozími roky byl ten loňský nejhorším od roku 2013.
"Počet usmrcených v porovnání s rokem 2018 vzrostl o 21 % a počet zraněných o 25 %. Nejtragičtějším měsícem v souvislosti s nehodami na železničních přejezdech byl jednoznačně červenec, kdy se událo 24 střetnutí, při kterých zahynulo 10 osob, což je největší počet usmrcených v jednom kalendářním měsíci za posledních deset let," řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Na tomto smutném výsledku se nejvíce podepsala nehoda ze 14. července, kdy v 14:52 hodin v Černožicích na Královéhradecku smetl rychlík z Trutnova na Hradec Králové osobní auto. Všichni čtyři lidé, kteří v tu dobu v autě seděli, na místě zahynuli.
Neutěšený počet nehod s vlaky mají tradičně na svědomí řidiči kamionů. Srážka s nákladním vozem mívá totiž horší následky i pro cestující ve vlacích, které následkem nárazu často vykolejí. Drážní inspekce eviduje tři nehody, kde po střetu kamionu s vlakem došlo ke zranění sedmi a více lidí.
Jednoho mrtvého a sedm zraněných včetně malého dítěte si vyžádala nehoda ze 13. července v Příčině na Rakovnicku. Dodávka se na nechráněném železničním přejezdu střetla s vlakem. Podobná nehoda se udála 30. července na Opavsku. Vlak následkem střetu s kamionem, převážejícím vepřové půlky, vykolejil. Zranilo se 10 lidí.
Dalších osm zraněných měl na svědomí srbský kamion, jehož řidič z neznámých příčin ignoroval bezpečnostní značení a zvukovou signalizaci a zastavil s vozem přímo na přejezdu. Tam stál dle dostupných informací už dvě minuty před srážkou a k nehodě, při níž se zranilo i jedno dítě, tak nemuselo vůbec dojít.
"V roce 2019, stejně jako v letech předcházejících, docházelo dle statistických výpočtů Drážní inspekce k úmrtí při každém pátém střetnutí na železničním přejezdu. Nejnižší počet střetnutí eviduje Drážní inspekce v prosinci, kdy se událo "pouze" 6 střetnutí, při kterých byl usmrcen jeden člověk," informuje Drápal.
Únor byl prý jediným měsícem uplynulého roku, kdy na železničních přejezdech nikdo nezemřel. I tak ale Drážní inspekce eviduje 11 střetů.
Statistická data za předchozí období se aktualizují na začátku každého měsíce. Tato data jsou neomezeně přístupná veřejnosti, v případě jejich použití je ale vždy nutné uvést Drážní inspekci jako zdroj. Údaje jsou rozdělené podle jednotlivých krajů a všechny jsou dostupné na webu inspekce.
Drážní inspekce je státní institucí, která má za úkol šetřit okolnosti a příčiny mimořádných událostí. Je zcela nezávislá na státních institucích i provozovatelích drážní dopravy. Při své činnosti se řídí dikcí drážního zákona.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz