Stále více měst v Česku trápí sdílené elektrokoloběžky. Často parkují na silnicích nebo chodnících a brání v provozu. Podle ministerstva dopravy ale můžou města takové koloběžky odtahovat, stejně jako špatně zaparkovaná auta. Například městská část Praha 2 už odtahy rozjela na vlastní pěst.
Podle ministerstva dopravy by se s koloběžkou, která brání provozu, mělo zacházet stejně jako s jiným vozidlem.
"Z pohledu dopravní legislativy, ať je koloběžka na chodníku nebo na silnici, platí pro ní stejné podmínky, v momentě kdy brání provozu nebo brání projití, je to překážka a jako překážka může být odstraněna," popsal mluvčí resortu František Jemelka.
Koloběžky by tak mohly končit na odtahových parkovištích, jenže pražský magistrát s odtahy zatím vyčkává. "Děláme právní analýzu, zdali skutečně Technická správa komunikací má tuto možnost," uvedl náměstek promátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).
Odtahy podle něj ale situaci neřeší a potřeba jsou nové zákony, o které by se radnice mohly opřít. "My potřebujeme primárně mít možnost regulace, na to je potřebná samostatná legislativa," tvrdí Hřib.
Na té už poslanci pracují. "Pokud chtějí lidé nahlásit už teď pohozenou koloběžku, tak to můžou udělat, a to například aplikací Změňte to," pokračoval náměstek.
"Špatně zaparkované koloběžky sbíráme, po nahlášení z daného místa stroj zmizí zpravidla do několika hodin," řekla Sylva Sulaimanová, mluvčí Boltu, jednoho z provozovatelů koloběžek.
Udělali jsme si proto malý test a nesprávně zaparkovanou koloběžku jsme nahlásili. Aplikace ji požadovala vyfotit a ještě naskenovat její kód. Čekali jsme osm hodin a nic se nestalo. Provozovatel si pro koloběžku nepřijel.
Radnici městské části Praha 2 došla trpělivost a kvůli překážejícím strojům zavedla speciální telefonní linky, kam lidé mohou špatně odstavená kola a koloběžky hlásit. Pokud provozovatel i přes urgenci kolo nebo koloběžku neodstraní, radnice zařídí odtah.
"Když nám došla trpělivost s nekomunikací právě provozovatelů koloběžek, tak jsme je všechny nechali odtáhnout. Naúčtovali jsme jim kolem 540 korun za jednu koloběžku a takto to bude i do budoucna," slíbila starostka Prahy 2 Alexandra Udženija (ODS).
Problémy se sdílenými elektrokoloběžkami řeší mnoho měst po celém světě. Například v Paříži jejich provoz už zakázali, v referendu se proti nim vyslovilo devadesát procent hlasujících. V Praze se ale zatím nic podobného nechystá.
Problémy se sdílenými elektro-koloběžkami řeší mnoho měst po celém světě:
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz