Velká německá cestovka hlásí bankrot. Dopadne to i na zájezdy českých turistů

Ilustrační snímek | Zdroj: profimedia.cz

Eva Vaňáčová

3. 6. 2024, 16:40

Příběh jedné z největších cestovních kanceláří na starém kontinentu se pravděpodobně chýlí ke konci. Německá cestovka FTI se dostala do problémů a žádá o insolvenční řízení, docházejí jí totiž peníze.

Třetí největší evropská cestovní skupina FTI je ve finančních problémech. FTI Touristik GmbH, mateřská společnost skupiny FTI, podala v pondělí návrh na zahájení insolvenčního řízení u Okresního soudu v Mnichově, informuje deník Die Zeit.

"V současné době se na plné obrátky pracuje na tom, aby již započaté cesty mohly být dokončeny podle plánu," uvádí se v prohlášení, které společnost vydala. Cesty, které ještě nezačaly, by od úterý 4. června pravděpodobně již nebylo možné uskutečnit, nebo jen částečně.

Insolvence cestovní kanceláře se dotkne také českých turistů. "Ovlivní to i tuzemské turisty. Máme klienty, kteří si od FTI koupili přes nás zájezd, ale v tuhle chvíli nelze říci, kolika Čechů se to týká," řekla TN.cz mluvčí cestovní agentury Invia Jiřina Ekrt Jirušková.

Související obsah

02:00

Češi si oblíbili další dovolenkovou destinaci. Nevysává peněženku

31. 5. 2024 Filip Pultar F. PULTAR

Podle informací německých médií je insolvenční návrh přímo dotčen pouze značkou cestovní kanceláře FTI Touristik. Následně by však byly podány odpovídající žádosti i pro další společnosti ve skupině. Postiženým rekreantům má nyní pomoci fond na ochranu cestovního ruchu, který vznikl v roce 2021. upřesnil web sueddeutsche.de. 

​Společnost přitom během pandemie covidu obdržela celkem 595 milionů eur (v přepočtu zhruba 14,7 miliardy korun) státní podpory z Fondu ekonomické stabilizace (WSF). V té chvíli se zdálo, že budoucnost má zajištěnou.

Konsorcium vedené americkým finančním investorem Certares chtělo převzít skupinu FTI za jedno euro a vložit do společnosti nový kapitál. Dohodu ještě musely schválit hlídací orgány hospodářské soutěže.

Skupina FTI má v současné době podle deníku Die Zeit 11 tisíc zaměstnanců a je třetí největší evropskou cestovní společností za TUI a DER Touristik. Jejím hlavním akcionářem byla v poslední době egyptská investorská rodina Sawiris.

Komplikace na dovolené. Majitele elektroaut rozčílilo kontroverzní nařízení (6/2024):

​