Expert okomentoval tragédii v Indii. Na prvních záběrech chybu pilota nevidí

TN Live

12. 6. 2025, 15:18

Při letecké havárii v Indii se zřítilo letadlo s nejméně 242 lidmi na palubě. Okolnosti leteckého neštěstí okomentoval pro TN Live expert Jiří Pruša.

Zatím je podle Pruši těžké mluvit o přesných příčinách havárie. Prvotní záběry ale podle něj ukazují na problémy s motorem. "Při vzletu je potřeba maximální výkon motoru a je to právě chvíle, kdy se eventuálně může stát nějaký problém. Buďto přijde o tah úplně, nebo částečně," popsal.

"Nechci být brán za slovo, ale u toho vzletu bych spíše viděl technický problém motoru, protože úplně nevidím to, že by pilot v té chvíli měl udělat nějakou chybu. Chyby se většinou dějí spíše při přistání anebo při provozu v nějakém komplikovanějším letovém prostoru anebo prostě špatným přistání na dráhu. Při startu se to obvykle neděje," shrnul.

​Oficiální výsledky vyšetřování nehody mohou být až za rok či dva, první neoficiální odhady příčin neštěstí se ale mohou objevit ještě před kontrolou černé skříňky, poznamenal Pruša. To může být i v řádu dní.

Související obsah

15:26

Pád letadla v Indii má 290 obětí. Nehodu přežil jediný člověk, odešel po svých

12. 6. 2025 Martina Brabec M. BRABEC

Zřícený stroj je Boeing 787 Dreamliner. U tohoto typu je to podle Pruši první podobná nehoda. U leteckých neštěstí je velmi často příčinou chyba pilota. "Podle různých statistik je to někde 60 až 70 %. Velkým důvodem taky bývá počasí a někdy je to i technický problém," řekl.

Pro společnost Boeing je nehoda špatnou zprávou. Její představitelé mají určitě obavy ohledně příčin nehody, společnost má dlouhodobě problémy s důvěryhodností, podotkl Pruša. "Byly to právě ty dvě nehody jeho typu MAX, je to nějakých čtyři nebo pět let. To stálo Boeing několik miliard dolarů (desítky až stovky miliard korun, pozn. red.) a ztrátu důvěryhodnosti," připomněl.

Letadlo provozuje společnost Air India. Ta, co se týká bezpečnosti, není podle Pruši výrazně špatná, ale její dceřiná společnost Air India Express měla v posledních 15 letech dvě nehody, obě způsobili piloti. V roce 1985 bylo jedno z letadel této společnosti terčem teroristického útoku. Tehdy zemřela celá posádka i všichni cestující, celkem 329 lidí.

Na celý rozhovor se podívejte pod titulkem článku.