APLIKACE TN.CZ
Domácí

STK 2025: Časté důvody neúspěchu

STK 2025: Časté důvody neúspěchu
Ilustrační fotografie | Zdroj: Profimedia

Povinnou technickou kontrolou neprochází v Česku ročně přes 200 tisíc osobních aut. Jaké jsou nejčastější důvody? Dozvíte se v článku.

Co je technická kontrola vozidla (STK)?

Pod označením technická kontrola (STK) se myslí jednak samotná technická kontrola, jednak případné měření emisí, vysvětluje portál Top-Pojištění.czKontrolou musí auto v provozu projít každé dva roky.

Povinnost se nevztahuje na nová auta, a to po dobu čtyř let od uvedení do provozu. Povinné měření emisí má stejnou frekvenci, takže ho lze spojit s technickou kontrolou.

Nejčastějšími problémy aut při povinné technické kontrole jsou právě nevyhovující emise a také špatný stav brzd, nefunkční žárovky, silná koroze karoserie či podvozku, praskliny na čelním skle, opotřebení pneumatik či nevyhovující dokumentace, informuje web AutoTrip.cz.

Co znamená neprojití kontrolou STK?

Neúspěch u STK znamená ztracený čas, ale také náklady na další kontroly. V takové fázi se navíc prodražují opravy auta ve srovnání s dřívějším, včasným řešením.

Co dělat při propadlé technické kontrole?

Od okamžiku, kdy nemáte platnou STK, vám za jízdu příslušným autem hrozí pokuta za přestupek. Od policisty můžete na místě dostat pokutu až tři a půl tisíce korun, v případném správním řízení pak až deset tisíc korun.

Krátí se také pojistné plnění v případě nehody. Za firemní auta hrozí pokuty dokonce násobně vyšší.

Související obsah

Můžete jet na STK autem s prošlou kontrolou?

Česká legislativa neumožňuje dojet na technickou kontrolu, pokud už nemáte platnou STK, upozorňuje odborný web Dostupný advokát. Policie však většinou takovou jízdu na kontrolu toleruje.

Nezapomeňte si proto s sebou potvrzení o rezervaci termínu (například formou printscreenu v mobilu apod.). Rezervace se většinou provádějí on-line, popřípadě telefonicky.

Kolik aut v Česku neprojde technickou kontrolou?

Celkově neprojde každý rok zhruba šest procent osobních aut a užitkových aut do 3,5 tuny. To je zpravidla více než 200 tisíc vozidel, konstatuje web společnosti Defend Insurance.

Postupně však rychle klesá počet aut, která neprocházejí kvůli emisím. Důvodem je zejména omlazování českého vozového parku.

V Německu neprojde technickou kontrolou pětina aut a v případě aut starších než deset let dokonce téměř třetina. Největší problémy v Německu způsobují závady na podvozku, koroze, nefunkční brzdy nebo problémy s osvětlením.

Související obsah

Co se stane, když neprojdete technickou kontrolou?

Záleží na typu závady. V případě vážné závady nesmíte ze stanice technické kontroly vůbec odjet a pracovníci STK vám dokonce mohou v odjezdu zabránit. Vaše auto musí být v takovém případě odtaženo.

Druhá, opravná kontrola je opět zpoplatněna. Některé pojišťovny však nabízejí pojištění, které vám v takovém případě z velké části uhradí případný odtah, opravu auta i poplatek za druhou kontrolu.

Musíte si tedy spočítat, jestli je pravděpodobné, že se vám takové pojištění vyplatí. Platíte si tak pochopitelně zároveň za klid.

Proč auto zkontrolovat už před kontrolou na STK?

Pravidelná kontrola v autoservisu předchází problémům nejen na technické kontrole, ale i na silnicích, upozorňuje web odtahové služby Vexauto. Důkladné kontroly vám přitom zajišťují i bezpečnost.

Včasná údržba auta a řešení případných problémů například s motorem či emisemi také prodlužuje životnost vozidla.

Co když auto nepoužíváte?

Své auto můžete oficiálně vyřadit z provozu tak, že uložíte státní poznávací značku (SPZ) do úschovy, do tak zvaného depozitu, informuje web SPZ služby. Pokud bude v depozitu déle než rok, musíte na registru vozidel nahlásit místo uložení.

Související obsah

Jak uložení SPZ probíhá?

Na úřad přinesete k uložení poznávací značky a malý technický průkaz. Auto v takovém případě musíte umístit na soukromý pozemek. Nemusíte přitom platit povinné ručení.

Na jak dlouho si lze uložit SPZ do depozitu, a vyřadit tak auto z provozu?

Uložit si SPZ do depozitu, a nemuset tak platit povinné ručení za auto, které nepoužíváte, můžete na libovolně dlouhou dobu. Problém však nastane hned v okamžiku, kdy autu projde technická kontrola. Auto, které je nadále v registru vozidel, totiž STK podléhá.

Před opětovným uvedením auta do provozu v takovém případě totiž nemůžete tímto autem na STK přijet. Musíte ho přivézt například na valníku.

Trvá uložení do depozitu déle než tři roky a nepožádali jste za drobný poplatek o zachování SPZ? Úřad vám v takovém případě vydá před opětovným uvedením auta do provozu nové poznávací značky a nový malý technický průkaz.

TN.cz

Související témata

Co byste neměli přehlédnout

Důležité Události

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz